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121.
122.
刘巍然 《广东交通职业技术学院学报》2010,9(1):28-31
文中将根据不同型式的桥梁分别进行空间实体建模,采用有限元方法计算分析负弯矩弯曲拉应力σ1。确定不同形式桥梁特殊部位铺装应力的分布特征和规律。 相似文献
123.
加筋土挡墙墙背土压力分布规律研究 总被引:1,自引:0,他引:1
综合考虑了拉筋垂直层间距与拉筋的抗拉强度的影响,利用微元法提出了加筋土挡墙墙背土压力计算模型,进而得到墙背的土压力强度和合力的理论公式。研究结果表明:文中提出的加筋土挡墙墙背侧向土压力强度公式模型较好地反映了土压力随墙高呈非线性分布的规律;土压力理论值随拉筋竖向间距的增加而增加,随拉筋拉力的增加而减小;主动破裂角随拉筋拉力的增加而增大,随拉筋垂直间距的增加而减小,且加筋后的破裂角比未加筋的大;土压力理论值比变系数法小且大于实测值。 相似文献
124.
首先探讨了有限差分法自身的误差,提出了合理的网格密度及边界条件;然后,通过与极限平衡法的比较,研究了剪胀角、抗拉强度、泊松比及弹性模量对边坡安全系数的敏感性以及对边坡变形特征的影响。研究表明:剪胀角、泊松比和弹性模量对边坡破坏时变形的影响较为明显,但弹性模量相对泊松比更为明显,抗拉强度较小时对边坡变形有影响。 相似文献
125.
通过对蒸压灰砂砖砌体进行抗压强度、抗剪强度和弯曲抗拉强度试验等基本力学性能试验后,取得了试验数据,为编制湖南省工程建设地方标准<蒸压灰砂砖建筑技术规程>提供了试验依据.同时,通过对试验数据、试验现象进行试验和理论分析,得出了结论:在抗压试验中,随着砂浆强度的增大,砌体的开裂荷载与极限荷载接近;除沿通缝弯曲抗拉强度试验平均值明显低于规范值外,其他各项强度试验平均值均大于规范值;砂浆与砌块的强度存在着最优组合的特点;蒸压灰砂砖砌体弯曲抗拉强度试验值与规范值之间存在着较大差别. 相似文献
126.
High speed tensile test of steel sheets for the stress-strain curve at the intermediate strain rate 总被引:3,自引:0,他引:3
This paper presents stress-strain curves of steel sheets for an auto-body obtained at intermediate strain rates with a servo-hydraulic
type high speed tensile testing machine. The apparatus has the maximum stroke velocity of 7.8 m/sec to obtain the tensile
material properties at a strain rate of up to 500/sec. A special jig fixture is specially designed for accurate acquisition
of tensile loads with reduction of the load-ringing phenomenon induced by unstable stress wave propagation at high strain
rates. Tensile testing of steel sheets for an auto-body was carried out to obtain stress-strain curves of mild steel and advanced
high strength steels at strain rates ranged from 1/sec to 200/sec. The test results provide interesting information regarding
the stress-strain curves at intermediate strain rates ranged from 1/sec to 200/sec and demonstrate that strain rate hardening
is strongly coupled with strain hardening. 相似文献
127.
128.
在进行加筋土结构可靠度分析计算中,加筋土结构作用和抗力的统计参数及其分布形式对其可靠指标有显著的影响.笔者针对加筋土结构本身的特点,结合试验结果,采用数理统计的方法,对加筋土填料(主要为砂卵石填料)的重度γ、加筋材料的拉力进行统计分析,并将其应用于工程可靠度验算,其结果表明是合理的,可为加筋土结构设计规范修订提供一定的参考. 相似文献
129.
多孔混凝土作为沥青混凝土路面的基层时,和面层一起受到车辆荷载和温度的反复作用,结构设计中需考虑其疲劳性能。通过室内小梁弯拉疲劳试验,分析疲劳寿命试验数据的概率分布,得出多孔混凝土疲劳寿命服从双参数威布尔分布,以此建立了不同应力水平和等效应力水平下两种形式的疲劳方程;分析了疲劳寿命变异性的影响因素及减小变异性的相应措施,比较得出其疲劳性能优于半刚性基层材料。利用得出的疲劳方程,建立了多孔混凝土作为沥青混凝土路面基层时,进行层底弯拉应力验算的弯拉强度结构系数,可用于路面结构计算。 相似文献
130.
高铝锌基合金拉伸断裂特征的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对高铝锌基ZA27合金在室温下的拉伸断裂特征进行了研究,结果表明,ZA27合金在拉应力作用下,其裂纹源始于树枝晶间的α+η共晶组织,裂纹扩展过程是以沿α+η,剪断树枝状α相和ε相的方式进行的,并探讨了ZA27中各相对其强度和塑性的影响。 相似文献