全文获取类型
收费全文 | 313篇 |
免费 | 30篇 |
专业分类
公路运输 | 86篇 |
综合类 | 77篇 |
水路运输 | 117篇 |
铁路运输 | 51篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有343条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
13.
14.
山洪灾害是在一定强度、持续的降雨或特殊地形地质条件下发生的。具有突发、易发、破坏性大、防御困难等特点,因而有别于城市一般地区的防洪,该文就无锡惠山地区石门下开发建设中涉及山丘防洪规划治理的问题进行了探讨。 相似文献
15.
寸滩站年最大洪峰演变规律及预报研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从趋势分析和周期分析两方面分析长江上游寸滩站年最大洪峰流量演变规律.研究表明,寸滩站年最大洪峰流量序列未发生趋势性变化;其主要周期为4a,9a,11a,29a.在此基础上,应用周期与随机模型组合方法对寸滩站1939-2004年最大洪峰流量序列进行预报.率定期的合格率为84.61%,检验期合格率为80%,预测效果较好,该模型可以应用于长期预报中.研究成果对长江三峡水库防洪调度有重要的参考价值. 相似文献
16.
流经城区的泄洪河道往往在雨季造成水渍 ,产生不同程度的财产损失。降低河道暴雨时的水位是城市防洪的重要任务之一。下面以流经广东省中山市城区的白石涌整治为例 ,淡谈在城市防洪工作中怎样有效降低泄洪河道的洪水位 相似文献
17.
指出了内燃机油底壳上放油螺丝在使用中存在的问题 ,分析由此而引起的后果 ,提出了排放失效机油过程中所需达到的要求 ,介绍了内燃机机油专用放油阀门 相似文献
18.
文章以某一实际工程为例,介绍了SES模拟软件在多匝道公路隧道通风系统中的应用。在多匝道和多交叉的公路隧道工程中,可以采用SES模拟软件对隧道通风系统进行辅助计算,成功地解决多匝道通风系统的难题,为今后类似工程的计算和设计提供新的思路。 相似文献
19.
在综合大量已有研究成果及经验的基础上,对排海工程排污口选划的原则与方法进行分析,着重介绍了基于二维污染物扩散模型的水环境影响析法、生物损害分析法以及基于加权评分的工程技术经济分析法,并以曹妃甸某排海工程为例对排污口进行选划研究。结果表明:将综合考虑多种影响因素的选划方法应用于排污口的选划研究是可行的,且有利于排污口的环保、经济排放;同一工况条件下,对海洋生态环境影响起主要作用的因素为纳污海域的水动力情况以及生物资源分布情况。在排污口的选划过程中,应充分考虑各种影响因素,在经济条件允许的情况下,应尽可能地将排污口布置于水深较大、扩散条件较好、海洋生物稀疏、远离环境保护目标的地方。 相似文献
20.
隧道地下水大量渗漏易造成洞顶影响范围内生态环境破坏,针对如何确定合适涌渗水量以确保生态平衡问题,引入生态学、农学中有关植被生态需水概念,通过调研分析确定隧址区植被所允许的最大地下水位降深,结合地下水动力学方法以及经验公式,确定隧道涌渗水后地下水达到最大降深时疏干漏斗范围及体积;并通过疏干漏斗体积、涌渗水量以及储水系数关系确定隧道所允许排放的最大水量.结合算例并与实际工程中设计排水量进行对比,在考虑隧址区实际工程地质、水文地质条件情况下,所提出方法计算得出的排水标准与实际工程接近.该方法能够达到隧道工程与地下水环境生态平衡,可为隧道建设提供参考. 相似文献