全文获取类型
收费全文 | 2025篇 |
免费 | 212篇 |
专业分类
公路运输 | 666篇 |
综合类 | 611篇 |
水路运输 | 501篇 |
铁路运输 | 385篇 |
综合运输 | 74篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 108篇 |
2020年 | 111篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 97篇 |
2014年 | 181篇 |
2013年 | 133篇 |
2012年 | 165篇 |
2011年 | 193篇 |
2010年 | 146篇 |
2009年 | 101篇 |
2008年 | 108篇 |
2007年 | 127篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 90篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有2237条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
993.
994.
995.
996.
基于ADAMS/Car建立了某微型轿车的4种不同结构的柔性拖曳臂后悬架模型,以及整车刚柔耦合虚拟样机模型进行了稳态回转道路试验,通过试验与仿真结果的对比,验证了整车模型的正确性。对不同结构的后悬架并进行运动学仿真,研究拖曳臂式后悬架结构改变对整车稳态回转性能的影响。对装有4种拖曳臂悬架的整车模型进行稳态回转仿真,结果表明:通过拖曳臂悬架的加强筋长度,来减小后悬架的侧倾角刚度,可以有效的改善整车稳态回转性能。 相似文献
997.
998.
文中采用理论和实证研究的方法,探讨海事行政强制的"物理性"特征,分析海事行政强制的界定、具体类型以及存在的问题,提出完善海事行政强制的建议。 相似文献
999.
爆炸破片穿透舰船舷侧防护水舱剩余特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了抵御水下武器对舰船结构的毁伤,大型水面舰船在舷侧要设置多层防护结构。针对破片对防护水舱的毁伤情况以及破片穿透水舱的剩余特性问题,应用ABAQUS软件,采用耦合欧拉一拉格朗日方法,数值模拟了不同形状、不同质量、不同长细比的爆炸破片穿透舰船舷侧防护水舱,特别是背水钢板的演变过程。通过对数值试验结果的分析得到了爆炸破片穿透舷侧防护水舱剩余特性的规律。研究表明,球状破片的剩余速度要比柱状破片的剩余速度大得多,并且破片细长比也是影响破片剩余速度的重要因素。 相似文献
1000.