全风化花岗岩动强度特性研究

采用动三轴试验研究了全风化花岗岩的动强度和动模量,分析了动强度和动模量的影响因素.     

人机工程学理论在船舶事故研究中的应用

本文以全新的角度，从人机工程学的观点对船舶事故的原因，尤其是人为因素，进行了详尽的分析，并提出了相应的人机环境改善措施，为研究船舶事故提供了一个新的途径。     

DIG－DNA探针检测宫颈癌组织中HPV－16的E_7转化基因

应用地高辛配基（Ｄｉｇ－１１－ｄＵＴＰ）标记人乳头瘤病毒１６型（ＨＰＶ－１６）Ｅ７转化基因作探针，分别检测了宫颈癌活检组织、宫颈炎及正常宫颈脱落细胞ＤＮＡ。其检出率为：宫颈癌中４２．１％（２４／５７）、宫颈炎中２．５％（１／３９）、正常宫颈中５．５％（１／１８）。宫颈组织中ＨＰＶ－１６Ｅ７转化基因的检出率较高，提示该转化基因与宫颈癌的发生可能密切相关。本研究也证实ＤＩＧ配基标记的Ｅ７基因探针具有特异、敏感、安全、稳定和能反复使用的优点，适合基层使用。     

ICR－191体外诱发人成纤维细胞恶性转化的初步研究

ＭＳＵ－１．１细胞株是由ｖ－ｍｙｃ癌基因转染正常二倍体人成纤维细胞后所建立的生命期无限的近二倍体细胞株，使该细胞暴露于实验研究用广谱诱变剂ＩＣＲ－１９１以建立体外细胞转化体系，结果表明剂量０．３５及０．４５μｍｏｌ／Ｌ的ＩＣＲ－１９１可使ＭＳＵ－１．１细胞转化成具有转化灶形成能力和成瘤性的恶性转化细胞。本文支持永生化是人类细胞培养的多步骤的恶性转化过程的前提条件的假说。为建立的致癌物诱发细胞转化体系为研究阐明人类多步致癌的分子机理提供了一个有用的模型体系。     

梁体温差对桥上无砟轨道横向稳定性影响研究

随着桥上无缝线路在运营中出现各种病害,桥上无砟轨道的横向稳定性问题越来越引起重视。基于梁轨相互作用原理,利用有限元方法,建立桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道横向稳定性分析模型,分别计算分析梁体在均匀温度和双向温度梯度下对无砟轨道结构横向变形的影响,有益于进一步深入研究桥上无砟轨道的横向变形机理。结果表明:与均匀温度荷载相比,双向温度梯度荷载对无砟轨道结构横向变形影响相对较小,但对钢轨轨距的影响较大,桥上无砟轨道结构的横向稳定性受梁体伸缩附加力与梁体几何形变的共同影响。因此建议在设计桥上无缝线路时,无论考虑哪种梁体温差荷载,都需要对桥上无砟轨道结构的横向稳定性进行检算。     

高性能混凝土对铁路桥梁工程造价的影响分析

高性能混凝土与普通混凝土相比,在设计以及施工等各个环节存在很大差异。这种差异的存在势必对铁路客运专线工程造价产生一定的影响。此文以武汉天兴洲长江大桥项目高性能混凝土实际投入的调查测定结果为基础,对影响高性能混凝土成本的各个因素进行了分析,可为铁路客运专线特大桥高性能混凝土造价的确定提供一定的参考。     

温度荷载对钢管混凝土拱桥拱肋安装线形的影响分析

大跨钢管混凝土拱桥钢管拱肋随着节段增加、悬臂长度加长、外界环境温度变化对拱肋安装线形的影响越显著,给线形控制带来诸多困难。介绍支井河特大桥钢管拱肋安装施工中温度荷载对拱肋安装线形的影响分析,并提出相关的安装对策。     

轨道交通装备产品中有害物质的现状分析及管控建议

随着轨道交通行业迅猛发展,轨道交通装备产品中有害物质带来的已知和潜在风险也引起了广泛的关注。分析了轨道交通装备产品有害物质的来源及危害,介绍了船舶及汽车等相关行业对有害物质的规定。阐述了轨道交通行业对有害物质的管控现状及相关法律法规,并在此基础上提出相应的管控建议,为我国轨道交通装备企业提供参考。     

深圳地铁运营对轨道交通客流预测的启示

研究目的:深圳市轨道交通一期工程运营以来,客流处于全国最好的水平,部分车站的客流已经接近设计水平。若运营中出现客流超出运输能力的情况,会对地铁公司的正常运营带来很大的风险,为规避运营风险,需对实际客流较之设计客流进行校验,对可能导致客流断面激增的因素进行预估。研究结论:本文以深圳市轨道交通运营的统计数据和设计资料为基础,重新审视其设计时的客流预测结果,系统地定性分析了客流高断面超出设计水平的影响因素,得出深圳地铁客流将在网络化以后将进入快速增长阶段的结论,建议地铁公司应适当增加车辆配置以应对客流的快速增长。     

城市轨道交通供电系统35 kV接地变压器故障仿真

针对上海轨道交通8号线主变电站内接地变压器故障进行了详细的分析.结合现场保护装置故障录波所得到的故障信息和保护动作数据,采用PSCAD软件对该供电系统进行建模仿真计算.对比仿真计算结果和故障录波的详细信息,对该故障的整个发展过程进行了阐述,并对系统的可靠运行提出了参考意见.