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541.
研究目的:工程总承包建设交易制度在国内和国际建筑市场上的运用越来越广泛,工程企业均把工程总承包项目作为今后自己公司业务发展的重要方向。但由于各种历史原因,国内的工程企业一般只具有设计或施工的单一能力,在这种大背景下,工程企业要实施工程总承包项目,必须决策对自己不具备能力的那部分工作是采取分包策略,还是实行纵向一体化培育所欠缺的能力、自己完成工程总承包项目的全部工作。研究结果:通过总结纵向一体化的理论基础,分析了工程总承包项目的五大特点,从交易费用、生产效率和管理费用、项目优化设计实现、投资大小、资产专用性、市场竞争程度6个方面探讨了影响工程总承包商进行纵向一体化的影响因素,最终论证出单一能力的工程总承包商有动力进行纵向一体化。 相似文献
542.
结合工程实践,总结了渗水的形式及检测方法,分析了渗水机理,指出当前评价沥青路面渗水性能的指标—渗水系数的不足,并分析了影响沥青路面渗水系数的影响因素。 相似文献
543.
钻孔灌注桩孔壁稳定性的影响因素研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以某大型桥梁近接工程为背景,采用专业岩土工程有限元软件Plaxis,对钻孔灌注桩孔壁稳定性的影响因素进行了数值分析研究.研究结果表明:若无邻近老桩基影响,孔径、孔深、泥浆相对密度、护筒深度及成孔时间是钻孔灌注桩孔壁稳定的主要影响因素;在邻近老桩基的影响下,护筒保护和护筒穿越土层的合理深度是可以将两邻近桩基相互影响降到最... 相似文献
544.
545.
深潜器载人球壳规范设计公式的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
文章首先简要地介绍了几个船级社现有的关于深潜器载人球壳的规范设计公式,这些公式背后的理论基础要么是经典的屈服破坏或屈曲破坏.然后,应用这些规范公式对国际上现有的几个载人潜水器耐压球壳的设计厚度进行了计算,在计算中统一了输入的设计参数并将这些计算结果进行了比较.比较表明,不同船级社设计公式给出的球壳厚度存在很大差别,绝大多数设计规范计算出的厚度都超过潜水器的实际壳厚.因此,作者认为非常有必要对各船级社的规范设计公式进行更新,最好能像民船共同规范一样给出统一的球壳设计公式.最后,文中对如何建立统一公式的研究过程提出了建议. 相似文献
546.
547.
548.
549.
公路工程项目建设是一项投资大、建设程序复杂的系统工程,要合理地控制公路工程项目的造价,需要在决策阶段、设计阶段、招投标阶段和施工阶段严格管理,加强协调,采取全面有效的方法和措施控制公路工程造价。 相似文献
550.
以大连城市居民公共交通信息需求专项调查为基础,通过Logistic模型和灵敏度分析对影响出行者公共交通信息服务媒体选择的因素进行研究.结果表明:职业、信息内容、年龄、互联网和手机的使用等因素显著影响出行者对APTS交通信息服务媒体的选择,其中职业对出行者选择的影响最大. 相似文献