城市轨道交通综合枢纽 信息化设计思路剖析

通过对深圳北站交通枢纽建设项目的案例分 析,结合信息化集成系统的特点,对城市轨道交通综合 枢纽信息化设计的思路进行剖析。提出按照城市轨道 交通综合枢纽总体功能规划、综合枢纽运营管理模式 研究、信息化系统功能设计、信息化系统接口设计的系 统构建思路,并采用层次分析法与德尔菲法构建信息 化系统的评价体系,为其他城市进行交通综合枢纽信 息化系统设计提供参考。     

乳化沥青稀浆封层技术在云南芒市公路段的应用

介绍了乳化沥青稀浆封层技术在工程中的实际应用，通过对工程中各种参数及结果的描述，让人对该技术有了个清楚的认识，具有借鉴意义。     

钢管混凝土拱桥转体施工技术

对钢管混凝土拱桥施工过程中的竖转、平转体系构造，以及施工技术进行阐述，并对施工方法的特点进行分析，供同类桥梁施工借鉴。     

帕克西桥承台吊箱围堰施工方法

简述了孟加拉国帕克西桥吊箱围堰的制造、浮运、以及在无潜水工作业的条件下吊箱围堰的安装、封底、拆除施工方法。     

交通信息服务条件下的出行选择分析

首先 ,探讨了出行者的出行心理、行为以及信息之间的相互关系 ,在此基础上 ,简要分析了出行者的出行选择。其次 ,考虑在交通信息服务条件下 ,由于出行者本身以及信息方面的原因 ,出行选择可能出现过激反应、集聚反应等问题。最后 ,针对上述问题 ,提出应该加以重视的或有待进一步研究的几个问题。     

沥青混合料转运车模型试验研究

在分析沥青混合料转运车的工作原理及作用的基础上,根据相似理论,设计了沥青混合料转运车相似模型,试验揭示了其结构参数对改善沥青混合料离析程度的影响,得出了材料离析率与螺旋轴转速、螺距及螺旋半径之间的关系,为沥青混合料转运车的设计开发提供科学可靠的依据。     

机电一体化的液压冲击器模糊控制研究

针对机电一体化的液压冲击器的工作特点,将模糊控制策略引入液压冲击器控制系统中,对液压冲击器的输出参数(冲击能与冲击频率)实现了模糊控制,通过实验采集数据表明,系统控制性能良好,实现了新型液压冲击器预期的工作性能要求。     

基于弹性动力分析的工程机械集成化设计系统

为了解次目前国内工程机械设计中由于动力学分析水平和设计效率较低而造成的产品性能落后这一长期存在的问题，首次引入弹性动力分析理论建立了工程机械工作装置的通用弹性动力分析模型，以此为基础建立了工程机械动力学仿真系统，并建立了工程机械方案设计与部件选型专家系统以实现总体方案设计、部件选型和整机动力匹配的自动化，最后利用信息集成技术建立了基于弹性动力分析的工程机械集成化设计系统。     

苏嘉杭高速公路二灰碎石基层施工

介绍了上海同济大学提供的嵌挤型二灰碎石级配施工方法，对于该种级配二灰碎石具体施工工艺进行叙述，并提出了针对该种级配的施工要点和注意事项。     

滑模摊铺水泥混凝土路面施工配合比计算方法

本文针对我国目前大规模采用滑模摊铺机施工高速公路水泥混凝土路面，为适应滑模摊铺施工机械性能，充分发挥滑模摊铺机施工优势，确保水泥混凝土路面强度、平整度等指标而提出的水泥混凝土施工配合比计算方法。