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131.
提出一种由加速度积分求气门升程表,采用数值法反算并验证凸轮型线的设计方法,利用计算机编程进行设计运算,以顶置凸轮为例介绍该方法。 相似文献
132.
田黎明 《筑路机械与施工机械化》2004,21(11):37-38,41
结合苏州市官渎里三层碟型立交桥现浇连续箱梁施工,介绍和总结了应用碗扣型多功能脚手架现浇城市高桥连续箱梁的施工技术及施工机械化. 相似文献
133.
受Rice的J积分的启发文中定义了空间体J积分,从三维角度定义了J积分的空间表达方式,并证明了文中定义的由闭合曲面表达的空间J积分具有守恒性,是对Rice的二维J积分理论的拓展和延伸,为研究求解含裂纹的弹塑性断裂问题提出了新思路. 相似文献
134.
135.
黄天民 《西南交通大学学报》1993,6(1):89-93
文中给出了一类不定方程组的非负整数解的个数、解的递推公式及其组合意义,并给
出了与之联系的类似于帕斯卡三角形的三角形数表。 相似文献
136.
船舶中央冷却水系统中的主要耗能设备为冷却海水泵。文章通过分析传统中央冷却水系统的能耗,从节约电能的角度介绍海水泵采用变频技术结合温度控制器(PID)和微机原理控制两种方式后对中央冷却水系统产生的影响,并将两种系统进行对比之后选出更加符合实际应用要求的中央冷却水系统,验证了对海水泵采用变频技术在降低船舶营运能耗和提高经济性方面的重要意义。 相似文献
137.
整体吊装是船舶建造中的一项重要工艺。考虑到30000 DWT散货船船首总段结构本身的复杂性及船厂的需求,整体吊装时的结构响应只能以三维有限元方法进行模拟。文中介绍了复杂结构有限元建模的方法,利用MSC Patran/Nastran软件,建立了船首总段的三维结构有限元模型,分析了整体吊装时的结构响应。根据其特点,提出了合理有效的局部结构临时加强措施,为整体吊装顺利完成提供了依据。实际施工结果表明吊装加强工艺是合理的。有限元计算分析的有关结果可用于指导船舶总段吊装方案的设计及优化,提高船舶建造效率。 相似文献
138.
人工挖孔桩施工中几个特殊问题的处理 总被引:1,自引:0,他引:1
通过厦门至昆明国家重点公路干线福建省龙岩至长汀(闽赣界)高速公路A8合同段桥梁人工挖孔桩的施工实践.积累了一些处理特殊问题的经验,取得了良好的效果,可为同类工程提供借鉴。 相似文献
139.
本文主要对广州市东山口立交及茂生围高架钢筋混凝土现浇箱梁裂缝产生的原因进行分析并提出控制收缩裂缝开展的施工措施。 相似文献
140.
针对大型深插式钢圆筒之间的止水连接结构,依托港珠澳隧道人工岛工程,进行选型分析,研发新型超高深插整体式止水弧形钢板副格结构.根据结构受力特点和功能要求,提出副格弧形钢板结构平面尺度和插入深度的确定原则,形成考虑初始偏位的壁厚分析方法及满足偏位适应性要求和施工要求的副格弧形钢板结构的构造设计.经工程验证,该结构具有偏位适应性强、止水效果好、施工效率高等特点. 相似文献