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本文利用MultiGen建模工具,结合Visual C++,OpenGL,OpenGL Performer软件系统开发平台,开发了磁悬浮线路三维场景的实时动态浏览平台,实现了线路设计过程和设计成果的可视化。在此系统开发过程中,主要涉及的内容有:磁悬浮线路景观模型的建立,视点控制坐标的推导,实时动态浏览中的动画生成过程原理的阐述。 相似文献
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对于同时停靠在码头的多艘待修船舶,修船企业如何根据自身所拥有的资源,特别是在承接的船舶超过企业资源能力的情况下,结合船舶的工程量大小和船东公司重要性程度来合理安排资源就显得格外重要。文章将运用线性最优化原理来分析资源的合理分配,以谋求企业生产效益的最大化。 相似文献
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金仲雅 《湖北汽车工业学院学报》1998,12(4):91-94
本文对高标酸钾与烯烃、炔烃、环烯烃、烷基苯及醇、酚、醛酮、羟基酸、羧酸、单糖在不同介质中的化学反应进行探讨、整理和总结,并给出了相应的化学反应方程式. 相似文献
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研究车路协同城市快速路与邻接交叉口主线分散换道和速度引导自适应控制方法. 对高饱和度入口匝道与邻接交叉口,提出主线分散换道自适应控制方法,依据合流区上游不同车道密度制定换道规则,以主线流量最大化为目标确定邻接交叉口相位相序;对出口匝道存在超长排队,提出主线速度引导自适应控制方法,依据主线上游车辆目的地确定速度引导策略,以出口匝道需求与通行能力相匹配为目标确定出口匝道关联相位优先权. 采用元胞自动机模型仿真验证,结果表明,所提方法与非协调控制、传统协调控制、车路协同交叉口自适应控制相比,区域流量分别提高17.38%、5.52%、10.06%,总时间消耗分别下降35.86%、 26.21%、17.39%. 相似文献
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钱学森与管理科学 总被引:1,自引:0,他引:1
成思危 《交通运输系统工程与信息》2002,2(2):1-6
着重介绍了钱学森院士的学术思想及他对系统科学、管理科学的重要论述,论述了在钱学森院士的学术思想指导下,对如何建立中国的管理科学的途径做了深刻的分析,以倡导和提高人们对管理科学及系统工程在组织管理方面的作用和认识,他提倡要从系统上整体上考虑和分析问题,推动自然科学与社会科学结合以及如何坚持结合国情实际发展管理科学等都作了详细论述. 相似文献
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中山舰沉没前遭受过日本侵略军的飞机轰炸扫射,舰体损伤严重,沉没后又遭人为毁损,因沉没年代较久,增加了整体打捞的技术难度。我们认真分析整体打捞施工中可能遇到的难题,以求实创新的科学态度,采用“双驳抬撬”法,经过历时99天的艰苦作业,终于整体打捞中山舰成功。 相似文献
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AC01/02型电动列车辅助逆变器及其故障的分析研究 总被引:1,自引:1,他引:0
余强 《城市轨道交通研究》2011,14(1):56-60
分析了AC01/02型电动列车辅助逆变器的基本电路结构,阐述了辅助逆变器中IPM模块及其驱动电路与故障监控的原理.详细介绍了AC01/02型电动列车自引进以来IPM模块的故障及其严重影响列车正常投运的情况,并对IPM模块的故障进行统计与分析.针对故障采取了相应的对策,取得了一定的效果,并提出了几点建议. 相似文献