全文获取类型
收费全文 | 8472篇 |
免费 | 728篇 |
专业分类
公路运输 | 3427篇 |
综合类 | 1959篇 |
水路运输 | 1852篇 |
铁路运输 | 1758篇 |
综合运输 | 204篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 244篇 |
2021年 | 341篇 |
2020年 | 385篇 |
2019年 | 271篇 |
2018年 | 239篇 |
2017年 | 195篇 |
2016年 | 155篇 |
2015年 | 278篇 |
2014年 | 723篇 |
2013年 | 489篇 |
2012年 | 742篇 |
2011年 | 855篇 |
2010年 | 635篇 |
2009年 | 509篇 |
2008年 | 552篇 |
2007年 | 675篇 |
2006年 | 577篇 |
2005年 | 345篇 |
2004年 | 236篇 |
2003年 | 164篇 |
2002年 | 101篇 |
2001年 | 87篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 6篇 |
排序方式: 共有9200条查询结果,搜索用时 15 毫秒
831.
超型深水沉井施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
超型深水沉井是当代大型水电、水运、桥梁深基础工程的主要结构型式。文中对该项技术所属工序的各种施工工艺做了综合性的评述,并对重点工序的关键工艺提出了推荐性建议。 相似文献
832.
强侧风作用下不同类型铁路货车在青藏线路堤上运行时的气动性能比较 总被引:2,自引:0,他引:2
在强侧风作用下,作用于列车的气动力迅速增加,严重影响列车运行的稳定性。本文基于三维、非定常N-S方程,采用动网格技术对货物列车在青藏线路堤上强侧风作用下运行进行了模拟计算,得到棚车、集装箱平车、敞车和罐车4种类型货物列车所受气动力。将计算结果与风洞实验结果进行对比,升力、侧向力和倾覆力矩均吻合较好。计算结果说明:随着侧风速度的增大,作用于棚车、集装箱平车、敞车、罐车的侧向力及倾覆力矩均显著增大;在强侧风作用下,棚车所受侧向力及倾覆力矩最大,故棚车在强侧风作用下较易发生倾覆事故,而罐车所受侧向力及倾覆力矩最小。 相似文献
833.
张健 《铁道科学与工程学报》2007,4(1):13-17
防风栅可降低铁道车辆在横风作用下铁道车辆所受的气动力,其抗风性能受许多因素影响。针对这一问题,根据日本对防风栅、车辆、线路等组合进行一系列风洞模型试验,以及得到的试验数据,分普通型防风栅与新型防风栅情况,对防风栅降低铁道车辆所受气动侧向力的抗风性能的主要影响因素,以及防风栅实际应用情况等进行分析和讨论,最后根据国内对防风栅研究与应用的现状提出相关建议。 相似文献
834.
理论联系实际地论述了油船吨位的扩大引起收入大比例增加,而单位运输成本随着油船吨位的扩大而减小,然后结合航运实践,指出目前油船吨位的最佳选择。 相似文献
835.
836.
为了给客车空调通风系统设计和车体结构强度的计算提供依据,对“中华之星”号高速列车客车车厢内部空气压力随车速的变化进行了实车测量,并对试验结果进行了分析。结果表明:随着列车运行速度增加,车厢内部压力下降(负压增加),且压力系数的绝对值也随车速的增加而增加。 相似文献
837.
地铁车辆的车体调簧工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
曾海燕 《电力机车与城轨车辆》2006,29(3):40-42
主要介绍了地铁车辆车体部分的调簧工艺,该工艺保证车体重量在轮载上的均匀分布,同时保证车体和转向架的互换性,为提高地铁车辆质量提供一个有效措施。 相似文献
838.
839.
840.