首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8909篇
  免费   1158篇
公路运输   4249篇
综合类   1940篇
水路运输   868篇
铁路运输   2489篇
综合运输   521篇
  2024年   48篇
  2023年   78篇
  2022年   298篇
  2021年   296篇
  2020年   474篇
  2019年   431篇
  2018年   361篇
  2017年   355篇
  2016年   282篇
  2015年   405篇
  2014年   841篇
  2013年   667篇
  2012年   873篇
  2011年   930篇
  2010年   728篇
  2009年   508篇
  2008年   531篇
  2007年   612篇
  2006年   541篇
  2005年   288篇
  2004年   138篇
  2003年   181篇
  2002年   55篇
  2001年   34篇
  2000年   28篇
  1999年   15篇
  1998年   8篇
  1997年   10篇
  1996年   13篇
  1995年   3篇
  1994年   2篇
  1993年   7篇
  1992年   3篇
  1991年   4篇
  1990年   2篇
  1989年   7篇
  1988年   3篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1984年   4篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 312 毫秒
861.
城市地下综合管沟工程建设及问题探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着城市基础设施的现代化对地下市政管线的需求越来越大。以往的地下市政管线敷设方式灵活性、安全可靠性、优越性等都受到了严峻挑战,地下市政管线的综合管沟是解决地下市政管线问题的发展方向。该文结合国内外综合管沟建设的实例,探讨了综合管沟的结构形式、设计内容和原则、优越性和技术经济性等,并展望了国内综合管沟建设的前景。  相似文献   
862.
该文介绍了在生物岛-广州大学城隧道深基坑支护实践中,通过室内和现场生产实践,成功地将预应力锚索快速锚固技术应用于工程中,取得了6d~7d龄期施加预应力的锚固效果。  相似文献   
863.
我国管道工程施工采用的顶管设备大多有三种类型:Ф1500mm以下用泥水平衡式顶管设备;Ф1500mm以上大多采用土压平衡式顶管设备;Ф2600mm至Ф3000mm为大口径顶管,在一般情况下,超过Ф3000mm应采用盾构机施工。该文以天津市某人防工程的顶管施工技术为例,指出:大口径长距离采用土压平衡式顶管施工,应保证提高整体施工效率,充分发挥设备技术潜能。  相似文献   
864.
该文通过永龙隧道工程实例,根据其水文地质条件,详细介绍了隧道涌水量预测方法,其中对水文地质参数的选择、计算公式的选择与推导作了详细论述,最后总结了经验和体会。  相似文献   
865.
在扩建和改建的地下工程中,经常遇见施工区域内存在大量纵横交错的地下管线,对这些管线的拆除,不仅严重影响工程进度和公用设施的正常运行,而且严重影响了施工工期,更带来巨大的经济浪费。该文阐述一种在不进行管线切改的前提下进行地下连续墙施工的特殊方法,旨在促进地下连续墙的施工工艺得到进一步完善和提高。  相似文献   
866.
该文介绍了至界岭隧道穿越层状围岩段,采用锚喷支护、辅以超前锚杆进行临时支护的方法。按照弱爆破、短进尺、早支护、勤量测的原则施工,获得成功,可供类似施工参考。  相似文献   
867.
新建路隧道东线通风模拟分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
该文介绍了上海市新建路隧道东线通风系统和设计标准,运用SES软件模拟分析隧道通风效果,可供类似工程参考。  相似文献   
868.
针对隧道洞口浅埋段双侧壁导坑施工工艺的特点,对某高速公路隧道进行了数值模拟,定性地分析了双侧壁导坑开挖法施工力学行为.研究表明,在开挖初期,临时钢架与核心土共同作用形成一个承载整体,能有效地减少地表沉降变形;上部核心土开挖后,临时钢架与初衬连接处出现应力集中现象,在开挖过程中应引起重视.  相似文献   
869.
框架结构设计是结构专业常见的毕业设计选题。设计过程中学生对活荷载的折减、计算地震作用时结构自振周期的确定、重力荷载代表值的统计等荷载及荷载效应的计算以及截面设计中一些问题存在概念错误。在熟悉规范相应规定的基础上,对这些问题进行分析。  相似文献   
870.
根据兰临高速公路新七道梁隧道施工中围岩开挖和支护变形的实际情况,通过对隧道支护、衬砌结构进行动态设计的尝试,取得了预期的建设成果;提出了隧道建设动态管理的几点建议,对今后的公路隧道建设管理有一定的借鉴作用。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号