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201.
基于均匀法的风雨载荷下折叠式舱口盖拓扑优化设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以48500DWT散货船舱口盖为研究对象,提出改变传统折叠式舱口盖设计方法,引入拓扑优化的方法对舱口盖横梁腹板、纵桁腹板进行优化设计。通过ANSYS模拟仿真分析,找出最佳力传递路径的结构布置形式,根据优化结果提取节点信息,经过对拓扑优化后的模型进行二次优化,完善了拓扑优化的结果,使其材料布局形式更合理,研究结果表明,基于均匀法的拓扑优化方法运用于折叠式舱口盖的设计中,可改善舱口盖横梁腹板、纵桁腹板结构,保证其强度并且达到轻量化设计的目的,为舱口盖横梁腹板、纵桁腹板的结构设计提供参考依据。 相似文献
202.
倒虹吸作为一种薄壁混凝土结构,容易受水泥水化热温升的作用而产生开裂现象。结合南水北调滹沱河倒虹吸工程实例,运用有限元软件 ANSYS模拟了倒虹吸水泥混凝土分层浇筑、养护的全过程。得到了倒虹吸混凝土水化热温升变化规律。同时对间歇期、养护条件、混凝土入仓温度等温控措施对倒虹吸管段混凝土内外温差的影响进行了优化分析。 相似文献
203.
网络仿真是网络研究的重要方法和手段,现有的网络仿真系统在路由仿真方面都存在一定的局限性,不能很好地实现对真实的网络动态及非精确状态信息的模拟.为此,对NS2的状态更新模型作了修改,采用了带三个更新元素的混合更新模型,并加入了新的流量发生器,同时对其链路对象进行扩展,使之具有检测和控制QoS的功能.设计出一套基于NS2并能对网络动态和非精确状态信息进行有效模拟的网络仿真软件,提供了一种研究网络动态与QoS路由的工具. 相似文献
204.
一种新型四象限变流器:拓扑,建模与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
针对传统的升压式四象限变流器直流侧工作电压要求较高的缺点,提出了一种新型四象限变流器拓扑,并运用状态空间平均法进行建模。MATLAB数值仿真与样机试验结果证实了该拓扑及模型的正确性。 相似文献
205.
206.
该文对NASTRAN的最新结构优化方法和结构优化流程作了介绍,阐述了NASTRAN一般结构优化的数学模型和拓扑优化的物理模型。以小水线面双体船的舱段模型为研究对象,首先以提高舱段结构的整体刚度为目标进行拓扑优化、形状优化和尺寸优化,进而结合工程适用性提出贴近优化结果的可行优化设计,最后通过有限元直接计算比较验证了优化方案相对常规设计的结构响应的改善。 相似文献
207.
以交换传动电力机车为例,概述了现代化车和旅客列车的多微机控制系统与通信网络,按照控制任务与功能,机车控制系统分为三级:列车控制级,机车控制级和传动控制级。为改善和提高旅行的质量与舒适度,现代列车还配置了旅客信息系统。它由分布在不同地点的微处理器实现。列车通信网络保证各微机之间的信息交换。文中还介绍了现代列车采用的通信网拓扑结构和通信协议。 相似文献
208.
基于GIS拓扑数据库的快速开窗与裁剪的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在地理信息系统(简称GIS)的图形编辑、绘图、查询以及分析等子系统中,经常要从具有拓扑关系的图形数据库中提取并显示全部数据库图形的一部分,即“开窗与裁剪”,完成该功能可用软件来执行,但一般较为费时。笔者在深入研究图形拓扑数据结构、快速检索图形数据新方法和分析剪取窗口与弧段关系的基础上,给出基于弧段的开窗裁剪算法,在Borland C++环境下精心地进行程序设计与调试,实现了快速开窗与裁剪,准确而有 相似文献
209.
基于机电耦合的自适应桁架结构最优拓扑控制 总被引:1,自引:0,他引:1
以自适应桁架结构为研究对象,发展了结构拓扑优化的理论,并将其应用于自适应结构的最优拓控制之中,首先求出了结构在设计荷载作用下的最优拓扑,然后考虑了两种情况下结构的拓扑重构,其一是结构同时又受到一随机外载的作用;其二是结构中某一在役单元突然失效,算例表明了方法的正确性和有效性。 相似文献
210.
因特网拓扑的社区聚合特征对网络性能具有重要影响.本文选取两种不同的社区划分算法:基于模块度Q的MOME算法与基于伸缩变换覆盖测度SCM的SACA算法,利用10年实际测量数据,对因特网AS层拓扑分别进行社区划分,获得的社区结构具有显著差异,究其根源在于两种算法采用的社区划分优度不同.分析发现:微小社区占大多数的幂律分布以及社区结构以星型为主的现象是SCM测度自身限制的效果.基于模块度Q的社区划分显示因特网拓扑聚合程度显著且呈增长趋势,社区规模随网络规模增长,社区结构以稠密的非星结构为主.研究表明,设计适当的社区划分优度及划分算法对于正确理解实际网络真实聚合特征具有重要意义. 相似文献