全文获取类型
收费全文 | 2179篇 |
免费 | 120篇 |
专业分类
公路运输 | 679篇 |
综合类 | 610篇 |
水路运输 | 615篇 |
铁路运输 | 331篇 |
综合运输 | 64篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 148篇 |
2013年 | 108篇 |
2012年 | 204篇 |
2011年 | 166篇 |
2010年 | 154篇 |
2009年 | 135篇 |
2008年 | 130篇 |
2007年 | 213篇 |
2006年 | 175篇 |
2005年 | 86篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有2299条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
目前复合排水地基固结度及强度无法从理论角度进行计算和预测,给工程设计及施工带来较大不便.针对这一问题,对砂桩排水板复合排水边界条件进行合理简化,推导出复合排水理论模型;并借助有限元软件PLAXIS 3D进行分析,将PLAXIS 3D计算结果与理论结果进行对比,并给出排水体控制区域不规则修正系数a的建议值.结果表明,理论模型计算结果与数值模拟结果相吻合;在砂桩间距大于3 m时,a值建议取1. 20~1. 35,当砂桩间距小于3 m时,a值建议取1. 35~1. 50. 相似文献
82.
83.
针对新型附带消浪板桩基透空堤消浪性能,对波浪作用下该新型透空堤的反射系数、透射系数以及波能分布进行研究.采用FLOW-3D数值模拟方法,得出消浪板的开孔率、相对入水深度以及倾斜角度变化时透空堤反射系数、透射系数以及波能分布.结果显示:1)该新型附带消浪板桩基透空堤具有较好的消浪性能,开孔率越小,其反射系数越大、透射系数... 相似文献
84.
85.
86.
87.
针对标准粒子群优化算法对永磁同步电机多参数辨识精度低与收敛慢的问题,设计了一种自适应自治群组粒子群优化算法进行辨识,并在Matlab/Simulink中搭建参数辨识模型.仿真结果表明:改进后的算法对永磁同步电机多参数辨识的整体精度更高,收敛速度更快. 相似文献
88.
89.
90.
针对目前驾驶员是否系安全带的检测及报警装置仅仅只在本车内起报警作用,以及驾驶员虚佩戴安全带等问题,提出一种驾驶员是否真正佩戴安全带自动取证系统。该自动取证系统通过mRF2401单芯片无线发射模块采集车辆自身安全带报警装置中驾驶员安全带佩戴信息和车辆车牌号信息,并将此信息发射出去,无线接收装置nRF2401固定安装在铺设有交通专用网络的路段,并通过串口设备联网服务器将接收到的信息上传至交通专用网络,通过上位机,从而记录下未系安全带的驾驶员所在车辆车牌号信息。 相似文献