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932.
隧道渗漏水成因分析及治理措施研究 总被引:1,自引:1,他引:0
刘会迎 《国防交通工程与技术》2008,6(3):21-24
在介绍我国铁路隧道渗漏水的基本情况、主要危害和表现形式的基础上,从防排水系统设计、施工质量、采用防水材料等方面分析了隧道渗漏水的形成原因,提出相应的治理措施,以便在今后的设计、施工中能有效地防止隧道渗漏水,确保隧道的结构安全和设备的正常使用。 相似文献
933.
介绍了粘贴应变片和激光焊接应变片两种销轴式测力传感器,以及它们各自的优缺点。指出起重机销轴式测力传感器选用激光焊接薄膜应变片,能够收到高精度、高稳定性、好重复性的良好效果。 相似文献
934.
公路隧道节能照明系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对重庆交通科研设计院近几年在公路隧道照明系统方面相关研究成果的总结,从照明灯具、灯具的布置方式、照明设计参数和新光源的合理应用4个方面来系统解决公路隧道照明质量和效率的问题,使广大设计人员树立起应通过充分运用现代科学技术的进步来提高隧道照明的设计水平和隧道照明的质量,而不能通过降低设计标准来达到节能目的的理念. 相似文献
935.
公路基本路段划分是实施交通安全精细化管理的基础,划分结果要求具有相似的几何线形及事故统计特征。基于公路线形特征划分的路段单元,叠加动态聚类算法划分的事故特征相近的路段单元,提出包含分割与相交合并的基本路段分割合并方法,进一步以京昆高速北京段为例验证该方法具有可行性及科学性。 相似文献
936.
937.
沥青路面施工质量动态管理系统集成了自动监测技术、计算软件技术、通讯技术等手段.将沥青拌和楼工控机的混合料配合比及拌和的相关数据信息实时传输至数据服务器,并引入“变异系数”评价方法,为质量的动态管理提供了条件,提高了沥青路面施工质量的控制效率和管理水平。而提出的拌和设备和摊铺温度实时动态监测管理模式.在我国公路建设领域中具有创新性,值得推广。 相似文献
938.
939.
通过试验的方法研究某高速公路湿陷性黄土路基的特性,并结合室内击实路基土试样的三轴剪切试验和现场强夯路基土的湿陷性系数的对比试验,研究确定路基土的物理力学特性、黄土路基的湿陷性和强夯法加固湿陷性黄土路基的效果,研究结果对湿陷性黄土地区工程具有参考价值。 相似文献
940.