多气源混输管网下的供气方案

为提高天然气气源供应的稳定性、可靠性,拓展气源采购范围,降低采购成本,国内各大型管网在资源供应上采取了多个气源方,以多点、多方位对同一管网供气,从而构成了天然气管网的多气源供应格局.因天然气产地及生产工艺的原因,各气源间的组成和物性参数存在差异,如何确保多种气源在同一管网中进行稳定、安全输送,是国内外亟待解决的技术难题...     

采用WBS方法对高速公路机电工程施工期风险的识别

使用WBS工作分解结构方法对高速公路机电工程施工中的风险源进行简单识别,其中包含对联合设计、设备采购和进场、设备安装和调试以及设备检测几个阶段中风险源的识别。通过对高速公路机电工程施工风险来源的识别,进而对风险评估、响应和控制进行分析,制定出风险防范方案,在工程实施过程中便可以最大可能地减少损失并实现工期要求。     

电流型Z源逆变器的SHE-PWM控制

传统的电流源应用中,需要保证电路不能出现阻断状况。使用z源的电流源不仅允许电路出现阻断状况,而且通过对电路的控制实现电流的升降。本文对电流源的z源拓扑结构进行了分析,并推导了其输入输出的关系式。同时将这种拓扑结构运用在了基于SHE-PWM控制的单相电流源逆变器上。以及运用MATLAB／SIMULINK工具对分析进行了仿真验证,以此说明这个电路的特性。     

十字路口黄灯时间及困境区域的数学模型研究

城市交通十字路口是冲突交通流汇聚的节点,安全问题十分突出,黄灯在交通信号系统中起着非常重要的作用,黄灯时间的长短设置直接影响城市交通的状况.建立保守黄灯时间数学模型,通过逐步修订,建立了更符合实际情况的有效黄灯时间的数学模型,并在城市道路十字路口黄灯时间确定为4s的情况下,对安全停车距离进行了分析,指出困境区域的存在性与进行深入研究的必要性.     

汉蔡高速公路红庙互通钢箱梁桥桥面铺装质量控制要点分析

采用轻质高韧性钢筋混凝土作为下层桥面铺装,改性沥青SMA-13作为上层桥面铺装,是解决高温下钢箱梁桥面铺装出现的推移、裂缝、车辙等病害的一种有效方法。     

一种FRP轻便桥的冲击系数研究

分析了影响桥梁冲击系数的相关因素,对一种FRP轻便桥在车辆以不同速度通行时的动态响应进行了动载试验和动力分析。结合FRP轻便桥的动态试验结果和动力分析结果,给出了不同速度下FRP轻便桥的冲击系数参考值。对FRP桥梁的设计有一定参考意义。     

公路隧道照明灯具配光的实验对比

以中间段照明作为研究对象,依靠1:1实体隧道展开对比实验,从而揭示经济配光的关键所在.对比分析了逆光灯具与常规灯具不同间距下的配光数据,得出两种典型灯具在隧道照明设计中的优缺点.提出一个解决中间段照明配光合理性、经济性问题的建议.     

轻金属材料铝和镁在东风汽车上的应用

轻金属材料铝和镁在汽车轻量化中扮演着重要角色。介绍了轻质材料铝合金和镁合金在东风商用车及乘用车上的应用情况、存在的差距及东风未来发展应用方向。     

公路隧道2种典型照明光源小目标识别实验隧道试验研究

从交通使用者对照明质量的要求出发,论述综合影响驾驶员视觉可靠性的小目标可见度评价指标,阐述小目标可见度的测试方法和计算方法.基于高压钠灯和LED在1:1实体隧道环境下的小目标辨识试验研究,得出结论:在亮度水平差别不大的情况,若以小目标可见度为评价指标,LED光源的照明视觉效果要优于HPS光源的视觉效果,因此要达到同等的...     

上海市城市雨水资源利用展望

阐述了城市雨水资源利用的分类,探讨了国内外城市雨水利用现状,特别对上海市城市雨水利用的相关研究和工程进行了分析研究,并结合上海实际情况,提出上海市城市雨水利用应与生态小区建设相结合、与城市面源污染控制相结合的观点,使雨水资源在源头得到资源利用,在末端得到污染控制。