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181.
《铁道标准设计通讯》2015,(11):92-97
在对高强轻质混凝土和普通混凝土力学特性对比分析的基础上,以某铁路旅客站房为例,运用SAP2000有限元软件,对C40、LC40两种材料的混凝土框架进行动力特性和地震作用反应谱对比分析。首次进行1∶5比例的两层两跨高强轻质混凝土框架模型的缩尺试验,对框架的破坏机制、延性及恢复力特性进行数据收集和分析,其研究结论表明:高强轻质混凝土框架具有良好的滞回特性和耗能能力,可满足地震区抗震性能的要求。 相似文献
182.
重点介绍了进口和国产复合岩棉板在我国船舶工业中的应用情况,总结了国产复合岩棉板应用的成功经验,并介绍了几种新型内装材料的现状、发展趋势和应用概况。 相似文献
183.
通过对国内外应用粉煤灰作路堤填料的研究成果、工程实例和经验总结等相关技术资料的分析和研究 ,阐述了粉煤灰的基本性质 ,击实特性和力学特性等 ,提出了应用粉煤灰作铁路路堤填料的相关技术指标、路堤设计的结构形成及有关技术参数等 ,供类似工程参考 相似文献
184.
何军拥 《广州航海高等专科学校学报》2005,13(8):78-80
在“材料力学”课程中,快速绘制梁的内力图应把握几点技巧.在材料力学课程教学中如何教会学生“快而准”地绘制梁的内力图尤为关键. 相似文献
185.
186.
187.
以大连冷冻机厂为例,开发了一个计算机辅助材料消耗工艺定额管理软件系统,阐明了软件的上作原理、系统的模块结构以及系统的特点与效果,并对线材合理下料问题做了一定的论述。 相似文献
188.
利用材料力学知识对规范中舵杆直径计算公式进行剖析,揭示公式背后隐藏的力学原理.使我们对公式有了更加深刻的理解,使用时也更加得心应手了. 相似文献
189.
双电层电容器是近年发展起来的一种新型储能装置.本文简单地介绍了超级电容器的类型以及电极材料的储能原理,对目前所使用的活性炭粉、活性炭纤维、炭气凝胶、碳纳米管等炭电极材料进行了比较. 相似文献
190.
客车车身结构拓扑优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在车身概念设计阶段引入拓扑优化设计方法,确定大客车车身的拓扑结构;对拓扑后的车身结构进行有限元分析,新车身具有质量轻、性能优良的特性,从而达到优化性能、降低质量的目的。 相似文献