全文获取类型
收费全文 | 3147篇 |
免费 | 218篇 |
专业分类
公路运输 | 1335篇 |
综合类 | 1058篇 |
水路运输 | 486篇 |
铁路运输 | 399篇 |
综合运输 | 87篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 78篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 97篇 |
2014年 | 252篇 |
2013年 | 192篇 |
2012年 | 247篇 |
2011年 | 308篇 |
2010年 | 271篇 |
2009年 | 186篇 |
2008年 | 256篇 |
2007年 | 308篇 |
2006年 | 258篇 |
2005年 | 146篇 |
2004年 | 120篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3365条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
22.
23.
24.
为保证地铁等城轨运营系统的效率,提高城轨列车高速域的再生率至关重要。介绍目前国内各地铁公司再生电压限值规定不统一的状况,说明最高再生电压限值偏低会抑制再生能量的回收,不利于节能。认为有必要根据国际上的先进理念,适度限制最高再生电压,以改进城轨车辆的运行性能,达到最大限度节能的目的。 相似文献
25.
以3种典型热轧H型钢截面简支梁为研究对象,分别采用初等梁理论模型和考虑剪切变形及转动惯量影响的高等梁理论模型,分析在不同长细比情况下H型钢截面简支梁前3阶自由振动频率的差异,得出了初等梁理论进行H型钢梁自由振动分析的适用条件,该结论可供结构动力分析及动力设计参考。 相似文献
26.
江金发 《铁道科学与工程学报》2012,(3):63-67
在分析容重增加法基本原理和缺陷的基础上,提出容重增加法用于加筋土挡墙稳定性分析时的修正方法,给出容重增加法在FLAC3D中的实现步骤,并进行实例分析。研究结果表明:岩土体容重的增加会导致岩土体力抗剪强度的增大和筋材的抗拔力增加,其应用于加筋土挡墙稳定性分析时应进行必要的修正,证明提出的修正方法是可行且高效的。 相似文献
27.
针对16MnDR结构钢在实际生产中的弊端,开发了16MnDR锻造圆钢,不仅填补了我国无16MnDR圆钢材料的空白,而且通过增加锻造比、控制偏析和非金属夹杂物以及采用超声波探伤检测内部缺陷等方式,大大提高了材料的内部质量,综合性能也有显著的改善。同时,通过研究,既解决了材料利用率低、下料成本高、不利于锻造成型的问题,还解决了材料偏析、锻件加工后表面有磁痕等问题,降低了制造成本,确保了产品质量。 相似文献
28.
29.
30.