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291.
针对大型电力变压器在短路状态下线圈稳定性问题,建立线圈的三维立体计算模型,采用空间梁单元,用有限元方法分析了线圈空间失稳的各阶临界载荷与失稳模态。 相似文献
292.
本文针对基层填料在含水量超标时的调整问题,通过对含水量控制范围的进一步优化,以及对填料的亲水性能的认真分析,提出了一种调整含水量的思路,克服了传统晾晒方案的弊端。最后通过工程实例阐述了该方法的实用性。 相似文献
293.
马歇尔试验广泛应用于世界各国的路面设计中,也是我国沥青混合料设计规范中的标准试验方法。在多年的实践中,人们习惯性地关注稳定度、流值、空隙率、饱和度、密度指标,而很少留意于马歇尔试验曲线的变化及其影响因素。在实验设备允许的范围内,使稳定度试验达到极限变形,绘制试件完整的荷载变形曲线,在此基础上分析曲线的形态和影响因素,得到了有益的结论。 相似文献
294.
295.
《铁道标准设计通讯》2014,(10):26-29
为了恢复线路平顺状态,某线采用大调量扣件调整轨面高程。通过对大调量扣件地段轨道动力响应测试结果分析,评价其使用效果。分析结果表明,各评价指标均在安全限值之内;轮轨水平力、轮重减载率等指标随列车通过速度增大而增大;增加扣件调高量对轮轨垂直力、轮轨水平力以及脱轨系数的影响较小,但钢轨轨底横向位移、轮重减载率有增大趋势;在曲线段采用大调量扣件会导致钢轨轨头横向位移、轮重减载率和脱轨系数明显增大,建议在曲线地段扣件调高量不宜过大。 相似文献
296.
297.
王华林 《城市轨道交通研究》2011,14(8):76-79
上海轨道交通2号线东延伸接驳段是整个东延伸工程项目的关键节点.介绍了结合接驳段工程实际的多种设计方案.可调支座、下部结构改造、钢套箱等具体方案有鲜明的高架接驳工程特点.这些设计方案可作为其它改造工程、特别是轨道交通高架接驳的重要比选方案. 相似文献
298.
利用周期模糊函数分析了线性调频连续波信号的匹配滤波输出.用频域加权匹配处理可有效抑制距离耄瓣,提高多目标的分辨能力,但无法避免主瓣变宽,并使线性调频连续波信号的匹配滤波输出有信噪比损失.若采用汉宁加权,信噪比损失为3.52dB. 相似文献
299.
文中就京珠高速公路广东南段的实际施工,介绍高等级公路路基应用含砂高液限土的试验分析实例,供有关工程技术人员借鉴。 相似文献
300.
将盾构管片沿纵向分为环缝影响范围内、外两部分,环缝影响范围外取管片实际刚度,环缝影响范围内取等效刚度,环缝影响范围内、外连接处为刚性连接,推导出环缝影响范围内等效轴向刚度和等效弯曲刚度,并与等效连续均质模型的计算结果进行对比分析。提出了等效剪切刚度的概念。剪切刚度首先由管片接触面摩阻力提供,当剪切位移增大到螺栓与螺栓孔接触时螺栓参与抗剪,并推导出等效剪切刚度和剪切位移的计算式。讨论了环缝影响长度对各等效刚度的影响。 相似文献