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991.
无速度传感器控制技术及其在大功率牵引传动中的应用研究 总被引:5,自引:0,他引:5
首先介绍在大功率电力牵引交流传动中,速度传感器在实际应用中存在故障率高的问题,总结了采用无速度传感器控制带来的诸多优点,接着分析了目前国外无速度传感器技术研究及其在轨道牵引传动中应用的现状,总结了异步电机转速在线估计的常用方法,分析了各种方法的优缺点和应用前景.针对无速度传感器技术在轨道牵引传动中应用的主要难点--电动机带速度重投、零频附近稳定运行等进行分析,介绍了目前国外解决这几个难点的技术方案,总结了进一步提高转速估计精度的方法,预测了无速度传感器技术在轨道牵引传动中应用的前景. 相似文献
992.
直线电机城市轨道交通系统的特点及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
李娜 《电力机车与城轨车辆》2005,28(3):52-54
分析了直线电机车辆的牵引原理,详细介绍了直线电机城市轨道交通系统(简称直线电机系统)的特点,并将其与传统地铁进行比较,同时例举了该系统在世界各地的应用情况,指出直线电机系统是一种技术比较成熟的新型城市轨道交通模式,具有良好的发展前景。 相似文献
993.
单片微机控制的开关磁阻电动机驱动系统 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了开关磁阻电动机驱动(SRD)系统的组成、运行原理和特点,给出了中点分裂直流电源型功率变换器的主电路形式,以及开关磁阻电动机(SRM)在不同的运行区域时各种控制模式和开通、关断角的最佳组合方式。介绍了以8098单片微机为核心的SRM控制器。试验证明SRD系统具有较好的动、静态性能。 相似文献
994.
995.
996.
997.
交流牵引传动系统及牵引电机台架试验负载反馈方案的比选 总被引:2,自引:1,他引:1
对交流牵引传动系统及牵引电机台架试验的几种负载反馈方案进行了分析和比较,探讨了转向架或整车无需陪 电气设备进行台架功率试验的负载反馈方法,同时也提出了通过行星差动传动箱联结异步牵引电机的负载反馈试验的方案。 相似文献
998.
为了预测沿海大跨度斜拉桥拉索在车流、风和波浪等变幅荷载长期作用下的疲劳寿命,提出了沿海大跨斜拉桥拉索在随机车流、风和波浪荷载联合作用下拉索应力谱的计算方法和步骤,并基于线性疲劳累积损伤理论建立了斜拉桥拉索疲劳可靠度的计算框架。首先,根据桥上实测车流数据,建立了随机车流模型,基于桥址处风浪观测数据,运用二维Copula函数建立了桥址处风浪联合概率模型。然后,将生成的随机车流及风浪荷载作为外部激励,基于风-浪-车-桥耦合振动数值模拟平台,实现随机车流、风、浪荷载联合作用下的斜拉索应力谱的计算分析。最后,基于线性疲劳累积损伤理论推导了服役期内斜拉索疲劳可靠度及疲劳寿命预测公式,并以一座沿海大跨斜拉桥为例,结合桥址处的实测车流、风和波浪数据,计算了拉索在随机车流、风和波浪荷载联合作用下关键拉索的疲劳寿命。结果表明:车辆荷载主要影响拉索的应力响应均值,风荷载主要影响拉索的应力响应的脉动部分,而波浪荷载对拉索的应力响应影响非常小,可以忽略。此外,在随机车辆、风和波浪荷载共同作用下,拉索的日累积疲劳损伤符合威布尔分布,并且岸侧拉索的中间索疲劳寿命最低,为121年。研究成果可为沿海大跨度斜拉桥拉索疲劳可靠度分析及疲劳寿命预测研究提供参考。 相似文献
999.
线性调频脉冲压缩雷达干扰仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
脉冲压缩雷达作为一种抗干扰能力很强的新型雷达越来越受到广泛的关注,如何对其进行有效的干扰是一项亟须解决的课题。从系统的角度出发研究了对脉冲压缩雷达的干扰,发现影响干扰效果的因素很多,从而得出了如下结论:若对脉冲压缩雷达干扰效果进行准确的评估,必须对其进行系统仿真。通过噪声干扰、噪声调幅干扰和移频干扰对脉冲压缩雷达的干扰仿真,得到了一些结论。 相似文献
1000.