全文获取类型
收费全文 | 953篇 |
免费 | 79篇 |
专业分类
公路运输 | 261篇 |
综合类 | 269篇 |
水路运输 | 247篇 |
铁路运输 | 224篇 |
综合运输 | 31篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 95篇 |
2011年 | 95篇 |
2010年 | 56篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1032条查询结果,搜索用时 15 毫秒
521.
安徽省阜阳—周集高速公路通过对30座桥梁和分离式立交以及17座明盖板通道的整体顶升作业,大幅度地提高了复工改建进度,顶升作业配合熟练后,一般在4h以内、最长不超过8h,就能顺利完成顶升作业。目前该项目已顺利通车,顶升后的桥梁结构整体未受到可见性的损坏,对营运、使用安全无影响。顶升工艺为配合纵面调整提供了良好的条件,也为今后的改建类项目提供了借鉴。 相似文献
522.
针对长大纵坡沥青路面破坏的特点,结合长寿命路面的设计方法及依托工程的具体情况,研究适合于长大纵坡路段的沥青路面结构,并从其费用及性能方面同常用的沥青混凝土路面结构进行比较。结果表明,本项目采用的结构虽在初建费用上略高于普通的沥青路面,但后期的养护费用及用户费用远小于普通沥青路面,且其路用性能也优于普通的沥青路面,综合其各方面的特点,认为本结构适用于长大纵坡段。 相似文献
523.
A finite element calculation model of corroded RC eccentric compressive members was build using finite element software ANSYS. The model considers the decline of mechanical properties and the effective section of a corroded steel bar, as well as the deterioration of bond character between corroded reinforcement and concrete. The reliability of the finite element model was evaluated by comparing the results of the finite element calculation with the data from experiments. Based on the finite element analysis results, the influence of corrosion degree, the diameter change of the longitudinal reinforcing bars and the spacing change of stirrups on the flexural stiffness were calculated and analyzed. 相似文献
524.
赵永光 《石家庄铁道学院学报》2010,23(1):78-81,110
通过对某高速公路一16 m空心板梁放张过程中关键截面进行理论分析与应力测试,找出了该类型空心板梁放张过程中关键受力截面的应力变化规律以及空心板底板容易出现纵向裂缝的原因,得出了一部分有益的结论,可以为该类型梁体的施工与设计提供参考。 相似文献
525.
526.
527.
528.
运用有限元软件SAP2000,对等墩高、对称和非对称三种高墩某连续刚构桥纵桥向进行不同地震强度水平非线性时程分析,得到各模型纵桥向线性地震反应规律。通过对比三种模型可知,等墩高模型各墩纵桥向基本为一致振动,地震力分配模式最优,对称模型和非对称模型由于墩高相差较大,各墩振动不一致,故各墩地震力分配相差较大。为使各墩振动趋于一致,使各墩质量、刚度趋于平衡,采用活动盆式支座加钢悬臂梁弹塑性阻尼器的方法来调整对称模型和非对称模型各墩刚度,利用一系列的设计流程达到高墩桥梁减震设计的目的。 相似文献
529.
上层建筑参加船体总纵弯曲程度研究 总被引:3,自引:1,他引:2
本文用有限元法及光弹性实验对某船的上层建筑与主船体之间的相互作用作了全面、详细的分析,得到各部位的各种应力分布曲线,在上层建筑的应力分析和有效性研究方面获得了许多有用的数据。在此基础上对有关上层建筑设计的某些方面进行了讨论。 相似文献
530.