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张文 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2006,30(5):778-780
把喷嘴的线圈分成开启与保持两部分,开启线圈用于快速开启电磁阀,而保持线圈在电磁阀开启之后仅起保持作用,驱动电路使用蓄电池直接驱动,简化了驱动电路,而且避免了电磁噪声的产生,使其可以直接安装在发动机驱动电路中,ECU通过控制开启线圈上电时间来控制喷油量. 相似文献
692.
693.
串联H桥形式的直接耦合SVG装置的仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为减少功率器件的数目,提出性能,提出一种新的采用直流环节电压不等的H桥串联形式的高压逆变电路,并针对其用作直接耦合SVG装置时的控制策略问题进行了仿真研究。 相似文献
694.
695.
一种新型级联型高压变频器SVPWM控制 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种SVPWM(空间矢量脉宽调制)新控制策略,选取与参考矢量距离最近的电压矢量作为最优矢量传送给负载.由于级联型多电平变频器电压矢量空间分布的稠密性,在调制深度足够大的情况下,其误差完全可以被忽略.通过MATLAB/Simulink仿真,得到了验证.该方法非常易于数字化实现,能满足实时控制的需要. 相似文献
696.
针对传统半刚性路面基层刚度过大、容易诱发各种早期破坏的问题,采取了柔化半刚性基层的方法,即合理地降低基层的模量。一方面,这样并不会降低路面的结构承载力;另一方面,基层模量与沥青混凝土面层模量的合理匹配,使面层内的剪应力和层底拉应力均控制在较低的应力水平,避免了早期损坏的发生。同时,结合国道主干线渝湛高速公路高桥~遂溪公路的建设,系统地提出了低剂量水泥稳定碎石的施工方法和控制指标,对于国内类似工程具有指导意义,同时也为道路设计理论的发展提供有益的借鉴。 相似文献
697.
698.
699.
何治新 《城市轨道交通研究》2008,11(4):30-33
从城市轨道交通线网层面介绍了进行主变电站规划对于充分利用城市土地资源、节约电能、减少环境影响和确保城市轨道交通工程顺利实施等方面的积极意义和必要性。城市轨道交通线网主变电站规划包括供电方式及主变电站设置、供电系统外部电源设置、主变电站选址用地控制规划等内容。讨论了编制城市轨道交通主变电站规划的方法,并以广州市轨道交通工程开展的相关工作为例说明其应用效果。 相似文献
700.