地震灾后公路重建工程施工工艺

通过调查汶川地震灾后212国道某公路段的通行能力及损坏情况，详细论述了对该路段进行灾后公路改建的路面设计、施工工艺，分析了施工过程中温度控制、接缝处理等问题，以及施工安全和保畅通措施，为其他灾后公路重建工程提供了宝贵经验。     

山区高等级公路路基石方爆破施工

针对山区高等级公路路基石方爆破工程施工实际，以及地形地质相对复杂，周边居民居住比较集中，石方爆破施工困难的情况，通过采用多种爆破技术综合爆破，取得良好的效果。     

长大隧道施工地质超前预测预报技术应用研究

结合渝怀铁路金洞隧道施工地质超前预测预报技术的实施,着重介绍长大隧道施工地质超前预测预报技术应用研究的目的、思路、方法、手段、工作原理、实施步骤与判别方法、主要预测预报成果及体会。     

风火山隧道穿越地下冰层施工技术

重点介绍青藏铁路风火山隧道穿越厚层地下冰层施工中 ,针对地下冰层易热融滑塌的特点 ,摸索出一些行之有效的施工技术措施 :井挖采用预留光爆层光面爆破 ,减少装药量 ,设置保温设施 ,暖季施工利用夜间通冷风 ,低温下快速有效封闭围岩 ,加快模筑混凝土衬砌速度 ,铺设保温板 ,加强测温工作等。     

拱桥横向稳定性分析

以广州新光大桥中拱肋为研究对象,采用大型空间有限元分析程序,进行桥梁的稳定性分析。重点讨论横撑样式、横撑间距以及主拱肋对拱肋稳定性的贡献。     

浅谈政府投资建设项目的造价控制

建设工程项目投资是涉及面广、影响因素多的一个系统工程,为了达到工程建设投资控制的目标,必须对建设工程项目全方位、全过程造价控制。     

TY轮4冲程主机曲轴及主轴承烧损事故分析

文章介绍了一起TY轮4冲程主机曲轴及主轴承烧损事故,对事故原因进行了分析,并提出了管理对策,以避免发生类似的事故。     

上海轨道交通新建线路主变电所的资源优化共享

在城市轨道交通的快速发展以及城市土地、电力资源稀缺的情况下,对城市轨道交通主变电所进行资源优化共享势在必行。按照主变电所资源优化共享的基本原则,结合既有主变电所共享的经验,提出目前在建线路的主变电所共享方案;对比不同共享方案的优缺点,分析共享后的可靠性和预期的经济效益,同时提出了共享方案实施过程中需要注意的问题。     

填充聚氨酯调高盆式橡胶支座

研究目的:介绍了在遂渝无砟轨道综合试验段2座桥梁上使用的填充聚氨脂调高盆式橡胶支座。研究结果:对支座的构造特点、调高材料选择、调高工艺及填充调高前后的性能进行了试验及对比,试验结果表明该种调高方式操作方便、性能可靠、造价合理,能很好地满足客运专线和高速铁路桥梁支座调高的要求。     

南京长江第三大桥钢塔工程控制技术

南京长江第三大桥索塔为“人”字形曲线钢塔。通过试验验证钢筋混凝土棒剪力键群传递荷载的传力机理及承载能力,并编制了制造及架设工艺技术标准。钢塔制造采用板单元件、块体、箱体三阶段制作工艺;采用组装胎型和施焊方法,控制曲线钢塔线型;开发集激光跟踪测量、计算机控制及液压技术于一体的精密加工找正技术,进行钢塔端面加工;采用计算机预拼代替多节段实际预拼,开发精度管理系统进行累计精度控制。钢塔架设采用自立式定臂塔机吊装,施工过程中对关键部位布设应变计进行实时监测,严格工序检查和现场检测,3个月完成高232 m、最大重160 t的钢塔吊装;形成并采用TMD、TLD相结合的钢塔吊装被动制振方案。2005年9月交工验收检测:安装端面接触率≥65%,最大偏位≤1/6 000。