全文获取类型
收费全文 | 4598篇 |
免费 | 229篇 |
专业分类
公路运输 | 1172篇 |
综合类 | 1746篇 |
水路运输 | 711篇 |
铁路运输 | 745篇 |
综合运输 | 453篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 177篇 |
2020年 | 158篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 107篇 |
2017年 | 122篇 |
2016年 | 166篇 |
2015年 | 187篇 |
2014年 | 369篇 |
2013年 | 306篇 |
2012年 | 383篇 |
2011年 | 403篇 |
2010年 | 306篇 |
2009年 | 315篇 |
2008年 | 303篇 |
2007年 | 352篇 |
2006年 | 307篇 |
2005年 | 185篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 67篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 81篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有4827条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
王若成 《交通运输工程与信息学报》2015,(2)
为弥补现有铁路空车调配系统缺乏空车调配可靠性研究的缺陷,在传统空车调配优化模型的基础上,本文提出了一种新的基于时间约束的空车调配可靠性分析方法。通过深入分析铁路空车调配过程,建立效益最大化目标函数,生成约束条件,以规定时间内的实际到达空车数与需求空车数之比计算出各需求站的空车调配可靠性,再利用各需求站可靠性均值求解空车调配系统的可靠性。最后,使用LINGO软件进行算例分析,论证了该方法的可行性和有效性。 相似文献
92.
将时间维引入既定舰船通道网络,把考虑多人相互影响的动态最优路径规划问题转化为时间依赖网络中的最优路径搜索问题。首先,论文的算法为所有人员随机生成走行路径,为了预测网络中的弧(路段)的走行时间,按人员速度从慢到快的顺序依次计算并记录人员到达路径中的各路段首节点的时刻,先记录到的人员将成为后记录到的人员的动态障碍。然后,将遗传算法与网络中弧的走行时间预测方法相结合,借助遗传算法的个体多样性天然地解决了人员走行任意性问题,因而获得了全局动态最优路径算法,并仿真计算了两人以及三人的最短时间路径;经与不考虑人员间相互影响时获得的最优路径相比较,论文的算法获得了人员遇到障碍时(或跟行或绕行)的最优走行路径。最后,借助时间依赖网络中的最优路径充要条件定理,说明了算法的有效性。 相似文献
93.
福姜沙河段是长江下游唯一的两级分汊、三汊(福南、福中和福北)并存且通航的河段,目前右汊即福南水道为主航道所在,且其右岸也是中国最大内河港苏州港张家港港区的主要作业区所在。根据长江南京以下河段12.5 m深水航道建设方案以及福南水道上口、转弯段水深不足或通航水域宽度不足的情况,结合福南水道内的港口岸线利用及泊位分布现状及其规划,本文分区段论证实际将成为专用进港航道的福南水道的航道等级及航道尺度,并对水道内港作业水域重新进行了平面布置。最后,采用数学模型对调整后的水域布置进行回淤研究,并提出初步的减淤措施。 相似文献
94.
95.
96.
维修影响舰船装备的可靠性,最终影响装备的寿命。本文从维修的角度对舰船装备进行寿命分析,讨论维修后装备故障率的变化规律,引入Nakagawa的故障率递增因子,分析多部件舰船装备维修后的故障率变化情况;根据装备规定的使用可靠性要求,确定基于维修情况下装备的自然寿命。 相似文献
97.
98.
开裂、车辙、坑槽等是沥青混凝土路面的常见病害。文中通过对京珠高速公路粤境南段沥青混凝土路面主要病害产生的原因进行分析,并结合养护的实际情况对路面病害针对性地提出了具体的处理意见和维护对策。 相似文献
99.
以集装箱装卸设备采购工作为例,探讨项目管理中的约束条件(范围、费用、时间)与质量管理之间的关系,分析它们之间的相互作用和影响. 相似文献
100.