液、塑限联合试验成果的数值分析方法

确定土的液限和塑限是土工试验的重要内容。根据液、塑限参数的相关性,采用最小二乘数法、解析法、逐次分半算法等数值计算方法可确定出液、塑限值,同时相关计算结果的置信度、精度分析比较表明,逐次分半算法和解析法精度较高,是工程应用中液塑限成果的方便、快捷、准确的计算方法。     

桥梁大位移伸缩装置使用浅谈

介绍了目前国内模数式大位移伸缩装置结构及其使用情况,提出大位移伸缩装置选用建议及改进方案;根据国内中梁型钢的材料及断面尺寸,计算多缝支承横梁的合理布置间距;还介绍了梁端运动的主要因素及伸缩装置缝宽计算方法,并结合实例进行说明。     

关于温岭市市政工程项目管理的探讨

该文针对温岭市市政工程基础设施建设中出现的工程项目管理问题,就设计质量控制和招投标评标定标等方面提出了相应的处理办法和对策。建议把好工程质量的源头设计关,对设计采取激励和索赔机制;建议将现阶段采用的综合评定法改为经评审的最低投标价法。     

确定沥青路面预防性养护时机的方法

通过大运高速公路沥青路面的调查,在对数据进行分析的基础上,提出沥青路面预防性养护时机的几种确定方法,可作为高速公路沥青路面进行预防性养护对策制定的参考。     

抓好班组管理，提升企业核心竞争力

文章从班组管理存在不足入手,剖析了其产生的原因,并以切身的体会,提出了一系列改良班组管理的方法与措施,为船舶行业加强班组管理提供了可借鉴的经验。     

浮动平均值在大变形隧道定额测定与分析中的应用

近年来,国内外对大变形段隧道在设计、施工技术方面的研究取得了一定的成果,例如兰渝、拉林等铁路项目均对高地应力大变形进行了研究,铁建设[2007]155号文也针对施工降效明确了定额增加幅度系数。但是在定额测定的过程中,由于隧道工程施工的复杂性和综合性,所需的施工组织模型原始现场数据数量极大,算数平均等方法求解的消耗量会因施工环境变化等难以避免的因素,存在偏差或异常。本文介绍了R语言编程计算浮动平均值的方法,并运用研究成果,对写实数据进行二次处理和优化,有效提高了数据的准确性和稳定性。     

450t钳夹车研制及刚柔耦合动态仿真技术支持

对于450t钳夹车研制来讲,大型刚柔耦合动态仿真提供了多方面的技术支持,如压柱油缸的最大压力、小半径曲线通过限界分析和钳夹梁高应力区确定等.刚柔耦合仿真分析具有以下3个特点:即利用模板建模技术,实现了整车模型仿真分析;应用柔性体接口处理技术对策,建立了诸如钳夹梁等大型柔性体模型;刚柔耦合仿真,其约束力更加接近实际情况,并为静强设计与试验提供了科学数据.大型刚柔耦合动态仿真分析促进了长大货车新产品研制能力迅速提升,同时刚柔耦合动态仿真技术日趋完善.     

地铁线路平面曲线设计相关参数的确定

针对地铁不同于一般铁路的特点和现有技术资料不完全适用的情况 ,对地铁线路平面曲线设计中如何合理确定相关参数问题作了较详细论述。     

多方位合理确定和有效控制公路工程造价

提高工程质量、控制工程造价、保证项目工期是投资者始终关注的核心问题。项目从决策到竣工验收的各阶段不能仅以编制、审查工程造价文件确控工程造价，而应多方位为投资者合理确定和有效控制工程造价。     

满堂支架法施工中主梁立模监控预拾值的确定

通过采用合适的支架预压监控方法，为施工提供可靠的主梁施工监控预抬值，从而在保证桥梁施工安全及主梁线形满足设计要求的同时，达到缩短施工周期，取得很好效果，对满堂支架法施工的同类型桥梁具有借鉴意义。