Securing public values in public transport projects: Four Dutch cases on innovation

Public transport projects, like its operations, most often have a substantial dependence on public funding. The rationale behind the public contribution is that governments on different levels want to secure certain public values by supporting public transport, e.g., mobility, accessibility, sustainability, social inclusion. These are all public values that public transport, projects and operations are expected to support. Evaluations show that the outcomes of the projects are often different than expected. The goal of the research described here was to understand what happens to the public values during the process of project realisation. Four Dutch projects were researched: ZuidTangent (a bus rapid transit project near Schiphol); ParkShuttle (a people mover near Rotterdam); Phileas (guided bus rapid transit near Eindhoven); and RandstadRail (a light rail conversion near The Hague). All the projects were initiated with innovation as one of the key elements/values. Moving away from the traditional ante-post analysis, we saw patterns in the way in which public values shift during the project. First, the projects under study show how too much focus on innovation can harm the project. Second, we see crowding out of values; high ambitions of key values during the early phases of the project lead to neglect of values which were not key to the project. Third, although more innovation was a key reason to introduce competition in the governance of Dutch public transport, it became apparent that introducing competition has complicated execution of these innovative projects significantly.     

中海工业推行修船生产精益化以实现修船转模

文章根据生产控制管理理论,结合中海工业的修船实际,分析了修船企业应对金融危机的重要对策是推进生产精益化并且以计划管理为抓手,进而具体展开对修船转模的研究,为形成中海修船的核心竞争优势作出有益探讨。     

强化策划和生产计划控制,实行规范有序维修舰船

文章阐述了对修船产品实现过程要进行策划控制和生产计划控制,以形成规范有序修船。分别介绍了两种控制的主要内容,并列出了强化策划控制和生产计划控制管理的主要措施。     

监理主动控制的应用

结合汕头港珠池二期和广澳一期工程的工作实践,论述在监理工作中运用主动控制原理,对影响工程项目综合经济效益的三大要素--工程费用、工程进度、工程质量进行控制的方法和效果.采用具体事例阐述了项目动态控制中主动控制的重要性及其与目标控制最终优质实现的联系.     

基于NHibernate的双燃料汽车业务信息管理系统的设计

该文主要讲述基于NHibernate的双燃料汽车业务信息管理系统的设计.该设计采用四层架构,应用UML建模语言进行系统分析和设计,在持久层采用NHibernate,用以实现数据存储和业务逻辑的分离,以便提高系统的扩展性和可移植性.详细介绍了系统设计结构、功能模块划分;分析了对象关系映射(ORM)组件——NHiberna...     

基于可召回机制的航班延误损失优化研究

将乘客分为对航班延误敏感和不敏感两类,针对航空公司遭受航班延误损失的问题,构造考虑航班延误损失的利润优化模型,通过比较航空公司在传统销售和可召回机制下的收益差异,得出实行可召回机制可优化航班延误损失,提高航空公司利润。最后用数值模拟验证可召回机制的有效性,并得出一些决策和管理启示。     

SERVQUAL模型在铁路客运服务质量评价中的应用

针对目前旅客服务质量的管理现状,提出以SERVQUAL评价模型为基础,以每列客车为单位进行列车旅客评价的管理方法。分为问卷调查、数据整理、建立模型和综合评价四部分,据此计算得出数据结果,有针对性地给出初步管理意见,避免对每列客车检查而产生人员浪费,提高客运管理效率。     

综合交通枢纽现状、困境及解决途径--以深圳市为例

随着城市规模扩大及人口增长,综合交通枢纽对城市及城市交通发展作用日益突出。综合交通枢纽功能也日益复杂,与城市结合更加紧密,这对投资、建设及运营等均是极大考验。选取深圳市罗湖枢纽、深圳北站及前海枢纽为典型案例,阐述深圳市综合交通枢纽的规划设计理念、投资建设模式及运营管理方法。指出综合交通枢纽面临规划难度大、责权不明晰、设计不精细、协调成本高、城市难融合等诸多困境,在一定程度上制约枢纽的发展。提出未来综合交通枢纽应不断提升规划设计水平,加强产权设计、投资设计、制度设计,深入推进枢纽一体化管理,创新投融资模式,促进枢纽与城市的不断融合。     

BT模式下地铁土建工程进度管理经验

为加快石家庄地铁1号线的土建工程进度,确保洞通等里程碑工期的实现,通过合理确定里程碑工期目标及工期技术参数,高度重视前期工程工作,主动推动站点按期开工,紧抓关键线路站点管控,狠抓短板单位管理,坚持过程预警、严格节点目标、专项考核和劳动竞赛考核,按照“五保”思路全面推进主体工程建设,按照“洞通为本,三通咬合,压茬推进”的工作思路推进各项工作进展,同时通过优化技术方案、强化安全质量、深入对接设计、确保物资供应保障履约,主动替政府与业主着想,帮政府与业主想办法,形成“双铁”建设管理机制,有效保证了土建工程的施工进度。     

BRT给中国带来什么

搞好城市交通的关键是搞好公共交通,而搞好公共交通的关键在于提高对小汽车的竞争力。境外近些年来对如何有效发展路面公共交通进行了大量的理论研究和实践探索,并形成了BRT的新概念。因此,要鼓励在中国消化吸收境外的好经验,通过探索BRT来推动中国公共交通快速健康发展。同时,引用波哥大和香港两地成功发展公交的经验,说明BRT不仅仅是专用道、车辆、站台等的建设问题,还要十分重视配套的交通需求管理措施和高水平的公共交通运营与管理。