全文获取类型
收费全文 | 6241篇 |
免费 | 395篇 |
专业分类
公路运输 | 1639篇 |
综合类 | 1923篇 |
水路运输 | 1320篇 |
铁路运输 | 1389篇 |
综合运输 | 365篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 173篇 |
2020年 | 188篇 |
2019年 | 108篇 |
2018年 | 74篇 |
2017年 | 115篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 162篇 |
2014年 | 482篇 |
2013年 | 410篇 |
2012年 | 589篇 |
2011年 | 596篇 |
2010年 | 434篇 |
2009年 | 458篇 |
2008年 | 508篇 |
2007年 | 594篇 |
2006年 | 570篇 |
2005年 | 277篇 |
2004年 | 162篇 |
2003年 | 132篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 89篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有6636条查询结果,搜索用时 312 毫秒
81.
82.
83.
分析了目前地铁中采用走行轨作为回流网的供电方式,重点提出了目前杂散电流防护普遍存在的问题,提出采用四轨供电方式是根本解决杂散电流防护存在问题的手段,并能在现有技术条件下予以实现。 相似文献
84.
桑树湾隧道Ⅲ级围岩水平岩层防塌施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
总结了包西铁路通道桑树湾隧道水平岩层的施工方法及经验,对水平岩层隧道的塌方原因进行了分析,探讨了有关水平岩层隧道塌方的预防措施。 相似文献
85.
客运专线主体结构以桥梁为主,具有不同于普通铁路的工程建设特性,从而导致不同的环境影响特性。如生态环境影响特点为客运专线桥梁工程桩基施工弃土量、泥浆处置量大,制梁场等临时工程占地多;声环境影响具有声源位置高、声源成分复杂的特点,随着列车运行速度增加,空气动力噪声和集电系统噪声显著增加;电磁环境影响特点,高架线路对电磁的遮挡、反射影响不容忽视,电磁辐射影响与车速呈正比。 相似文献
86.
石伟强 《铁道劳动安全卫生与环保》2012,2(3):121-125
当前,由于我国自然保护区建设的大力推进,自然保护区数量、面积都有了很大的提高。随着我国经济持续快速的发展,铁路工程由于其受工程地质、技术条件、经济据点等因素影响,有时难以绕避自然保护区。本文结合新建铁路山西中南部铁路通道,将铁路工程建设对自然保护区的影响以及针对影响采取的科学防范措施和对策做以简要的论述。 相似文献
87.
通过过程管理、工期控制、材料消耗、施工污染等多个方面对阳澄湖段施工栈桥和围堰方案的比较分析,表明京沪高铁阳澄湖段采用优化围堰方案代替栈桥施工,在环境、经济及技术方面具有明显的优势。在施工过程中采取了一系列防治生态破坏和环境污染措施后,有效地保护了阳澄湖水质不受污染,湖区生态环境及养殖业不受影响,为铁路跨越湖泊施工的环保工作提供有益借鉴。 相似文献
88.
89.
研究目的:铁路站房有大量的旅客滞留,同时站房内设有供配电系统、建筑智能化以及客运服务、通信、信号等运输调度系统,为了保证人员、设备和运输生产的安全,必须做好站房的直击雷和雷击电磁脉冲防护,本文对站房的防雷接地进行系统研究,指出设计中的关键点。研究结论:通过分析得出:(1)铁路综合站房的雷电防护应采用外部防雷和内部防雷相结合的手段;(2)等电位联结是所有防雷措施中最为关键的一条;(3)综合接地1Ω的要求并不是每座建筑物都应满足。 相似文献
90.
研究目的:盾构直接切断桩基施工存在诸多不确定性,该技术在目前还不够成熟,本文以实际工程为依托,总结盾构直接过桩的经验和各个施工环节的技术参数,为进一步研究盾构直接过桩技术提供参考和依据,同时为类似工程做直接参考。研究结论:通过对软弱地层中盾构过群桩施工技术的研究,得出:(1)控制住切口压力波动值小于0.1 bar;(2)进排浆流量差与推进速度相匹配,控制超挖量;(3)推力在9 500~100 000 kN范围之间;(4)推进速度控制在10~20 mm/min,同时刀盘转速为1.0~1.2 rpm是合适的,控制刀盘扭矩在0.9~1.2 MN.m范围之间。 相似文献