全文获取类型
收费全文 | 13839篇 |
免费 | 811篇 |
专业分类
公路运输 | 4979篇 |
综合类 | 3816篇 |
水路运输 | 2961篇 |
铁路运输 | 2484篇 |
综合运输 | 410篇 |
出版年
2024年 | 73篇 |
2023年 | 145篇 |
2022年 | 242篇 |
2021年 | 457篇 |
2020年 | 473篇 |
2019年 | 291篇 |
2018年 | 175篇 |
2017年 | 231篇 |
2016年 | 244篇 |
2015年 | 412篇 |
2014年 | 1049篇 |
2013年 | 858篇 |
2012年 | 1376篇 |
2011年 | 1383篇 |
2010年 | 916篇 |
2009年 | 914篇 |
2008年 | 908篇 |
2007年 | 1207篇 |
2006年 | 1131篇 |
2005年 | 687篇 |
2004年 | 393篇 |
2003年 | 248篇 |
2002年 | 202篇 |
2001年 | 161篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 82篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 55篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 10 毫秒
61.
用动态规划方法优化设计船舶车辆甲板结构 总被引:1,自引:0,他引:1
基于规范的车辆甲板结构优化设计在数学上是一个较大的非线性规划问题,而且为了满足实际需要,其中一些变量只能离散变化。本文将该问题处理为三阶段决策问题,因而能运用动态规划方法有效地求解。通过一个实例详细说明求解过程,从中看出应用动态规划方法解决基于规范的船舶结构优化设计问题的特色。 相似文献
62.
本文对采用模型设计和模型试验方法研制大型离心泵的计算理论,结构设计和材料选用等问题进行了探讨,确认了只有在正确运用相似计算公式的前提下才能保证相似设计可靠性的观点,验证了叶轮进口截面几何形状对离心泵汽蚀性能和效率值的影响,并提出了国内现有的能较好满足船艇货油泵运转条件的材料组合建议方案。 相似文献
63.
64.
用AD9856正交数字上变频器件,通过软件控制进行数亨信号处理得到两路正交信号作为AD9856的输入信号进行调制,处理操作过程借助于轵件来实现,因此程序操作简单可控.性能优越。 相似文献
65.
电子设备结构设计的维修性 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了电子设备结构设计维修性的基本概念,提出了本质维修性的新观点,强调了它对电子设备结构设计的重要性,详细介绍了提高电子没备结构维修性的基本原则和一般内容,讨论了模块化设计。 相似文献
66.
67.
以两个航道工程设计实例说明传统治河文化在航道整治工程设计中的应用,倡导航道工作者更好地承传和发展传统文化。 相似文献
68.
根据厦门岛西岸线整治工程B标段173m长岸线采用水下真空联合堆载预压处理软土地基的工程实例.介绍真空联合堆载预压在潮间带软基处理工程中的设计、施工、监测及加固效果。通过成功地应用水下真空联合堆载预压技术.并与同等的堆载预压加固方法进行比较.认为该方法具有施工工期短、软基强度增长快、地基沉降量小且造价低的优点.可供类似工程参考。 相似文献
69.
真空预压中地下水位变化的研究 总被引:15,自引:2,他引:15
分析真空预压中地下水位变化的研究现状,指出目前研究存在的问题。在土水势概念的基础上,以工程应用为目的,定义了地下水位。从真空预压加固地基的机理出发,分析了不同水流边界和不同渗透性的地基土在真空预压处理中地下水位变化的可能情况。通过分析指出,真空预压过程中,地下水位不可能下降,地下水位不变和上升是可能的;认为真空预压兼有降水预压的双重效果是不合理的。在此基础上进一步总结了真空预压法的加固机理。最后探讨了真空预压中地下水位的量测方法。 相似文献
70.
对传统船闸电气照明进行优化设计,在保证有足够的照明数量和质量的前提下,从提高整个照明系统的效率来考虑照明节能,采用SLM控制系统是保证那吉航运枢纽船闸电气照明质量和节能的较好方法。 相似文献