前置发动机气簧悬架中型客车的桁架式底架设计

介绍前置发动机气簧悬架中型客车KLQ6759DF的桁架式底架结构的设计特点。     

基于ELMAN网络的交通流量差值预测模型

利用ELMAN神经网络，采用相关站点历史数据逼近的方法，建立了流量差值预测模型；采用主成分分析法确定神经网络输入参数；运用叠加噪声法对神经网络模型进行了泛化处理。预测模型能反映流量差值的变化趋势。     

中小型市政桥梁施工成本管理的方法

中小型桥梁在市政工程中占有较大的比例,往往是项目的控制和关键工程,其施工成本管理在项目成本管理中至关重要。该文介绍了中小型桥梁工程施工成本管理的方法与经验,可供同行参考。     

船用多元多效灭火装置

介绍新型的船用多元多效灭火装置，自动把多种灭火剂和相应的添加剂有机地复合在一起使用，克服灭火剂单独使用存在的问题，使在施救时具有多种高效的灭火作用，可降低灭火的毒性和污染。试验结果表明，该装置可以缩短扑灭火灾时间，特别是对以前方法无法扑救的很多火灾也可进行高效扑救，明显提高了施救效率。对专用灭火装置的设计要领，如设计点的选择，关键尺寸的计算等进行了介绍，提供了适合不同规模火灾施救的两种样机。该装置易于形成系列产品，满足多种场合的灭火需要，已被国家授予了发明专利。     

汽车漆膜色差的匹配与防控

简述了汽车漆膜色差的概念、测量方法、色差匹配过程中的影响因素和对策、汽车生产过程中色差的影响因素及其对应的控制计划,以及结合经验给出防止色差从各生产环节中逃逸的控制措施。     

六分仪测天高度误差分析

分析了船舶在航行中利用六分仪观测天体高度时误差产生的原因,讨论了误差的属性,给出了误差修正公式及减小或消除误差的方法。     

埋藏金属微粒的复合介质／电介质多层膜光学特性

对埋藏金属微粒的复合介质,利用Ｄｒｕｄｅ介电理论和等效媒质理论计算了复合介质的介电函数,在此基础上对该复合介质与电介质组成的多层膜体系的光学特性进行了理论计算,讨论了金属微粒的体积分数,复合介质厚度和周期层数对多层膜的光学吸收率的影响。     

基于相似原理的弯梁桥内外侧支反力差异性模型试验研究

基于相似理论,以白云山立交桥某匝道一联三跨预应力弯梁桥为工程背景设计制作了有机玻璃模型,采用几种荷载工况,重点对内外侧支反力的差异性进行了详细的测试分析,通过测试值与基于梁格法建立的空间有限元计算模型获得的理论值进行对比,总结了预应力弯梁桥内外侧支反力的变化规律,同时给出了几点具有工程指导意义的建议.     

两层介质中水平时谐电流产生的电场

为了研究舰船轴频电场的建模,在麦克斯韦方程理论基础上推导了两层介质中水平时谐电流在本层介质中产生的磁矢量势公式和时谐电场三分量公式,并通过数值方法仿真分析了海水中水平时谐电流产生的电场三分量的分布特性.通过将仿真结果与实验室船模轴频电场测量数据对比表明,舰船轴频电场分布特性与水平电流所产生的电场分布特性相似,因此可以由时谐电流电场的叠加来对舰船轴频电场建模.     

从英汉语言差异谈大学生英语写作能力的提高

文章指出了大学生英语写作过程中易犯的错误,从英汉语言差异入手提出具体措施以提高学生英语写作能力。