京杭运河特大桥主桥连续箱梁合龙关键施工技术

结合京杭运河大桥主桥施工工程,介绍3跨预应力连续箱梁桥合龙施工关键技术及控制要点,通过采用合理的施工控制措施．边跨合龙高差控制在0-6cm以内,中跨合龙高差控制在008cm以内,满足工程要求。     

基于摄动思想的传递闭包聚类法的分析与应用

分析了传统的模糊聚类方法,基于摄动思想,将传递闭包聚类法与目标函数法相结合,得出了一种既满足聚类效果要求又减小聚类失真的简便算法,同时给出了该聚类方法的步骤.最后通过对水体的水质进行聚类的例子对算法加以应用,显示了算法的可靠性、有效性.     

南京长江第三大桥钢箱梁安装技术

介绍了南京长江三桥主桥0号块钢箱梁、边跨支架梁段、标准梁段安装和边、中跨合龙的关键技术以及桥面吊机等关键安装设备,对类似大跨度斜拉桥铜箱梁安装具有借鉴意义。     

大跨度钢桁梁悬臂架设及柔性拱拱脚合龙施工关键技术

京沪高速铁路黄河特大桥主桥为下承式、等高度、连续、刚性梁柔性拱结构,文章详细介绍了主桥在悬臂架设及柔性拱安装中采用的竖、横、纵三维快速同步调整钢桁梁和拱脚合龙等核心技术.上述施工技术的采用确保了两桁式四线铁路钢桁梁桥悬臂拼装过程中的结构线形和施工精度精确符合设计要求,实现了柔性拱拱脚的无应力合龙,为结构受力符合设计计算模型起到了技术保障的作用,可供类似结构的桥梁施工参考.     

少联大跨径连续-刚构组合桥的受力分析及合龙顺序探讨

通过时某座3跨连续-刚构组合梁桥与连续刚构桥、连续梁桥的施工仿真结果对比分析。研究了3跨连续-刚构组合梁桥的力学特点和后期使用性能．并且针对其墩身抗推刚度、合龙次序两个问题进行了深入分析,以期为同类桥梁的设计与施工提供借鉴。     

重庆马桑溪长江大桥合拢方案设计

马桑溪大桥是一座主跨360m的双塔双索面飘浮体系斜拉桥,主梁为预应力钢筋砼分离式三角箱形梁,主塔为倒Y型,采用挂篮悬浇施工.作为一座长江上的特大桥,边(中)跨能否顺利合拢直接关系到大桥能否按期建成通车,为避免出现意外,设计者对合拢方案做了精心设计,笔者着重介绍合拢方案的设计思路.     

连续刚构桥合拢温度的合理确定及高温合拢对策

以一座大跨预应力混凝土连续刚构桥为工程背景,分析了不同的合拢温度对桥梁结构内力的影响,并指出合拢温度对于连续刚构桥设计的影响主要是对桥墩与桩等有关控制截面最不利组合内力的影响,在一般情况下选择低温合拢对结构受力是有利的;结合该桥高温合拢的实际情况,提出了连续刚构桥在高温合拢情况下采取预施加反顶力的施工对策,并通过结构分析与工程实践证明了采用该措施的有效性。     

慈溪市陆中湾江桥单侧挂篮合龙方案分析

慈溪市陆中湾江桥是采用挂篮悬臂浇筑施工的PC连续箱梁桥,出于简化施工的目的,施工过程中拟采用单侧挂篮进行中跨合龙段的施工。文章从施工过程中的内力、应力及成桥后的内力、应力等方面,将该单侧挂篮中跨合龙法与常规的吊篮对称合龙施工法进行对比分析,分析表明该施工工艺可行。     

连续箱梁刚构桥合龙段常见问题分析

箱形截面桥梁的结构形式在施工阶段常出现一些问题,其中在施工合龙阶段出现的问题较为突出,比如底板混凝土下崩、底板产生纵向裂缝、底板混凝土与上下两层钢筋网一起分层等现象。文章以某桥为工程背景,利用空间有限元软件建立有限元模型,通过线弹性分析研究其破坏原因,另外通过参数分析,研究产生破坏的影响因素;最终根据分析结果,提出了一些针对性的措施。     

基于传递闭包聚类的多传感器航迹关联算法

在分布式多传感器数据融合系统中.航迹关联是关键技术之一,也是实现航迹融合的前提,航迹关联判定的准确性将直接影响到整个融合系统的性能.文中针对多传感器多目标航迹关联同题,提出了基于传递包模糊聚类的多传感器航迹关联算法.该算法利用基于模糊统计量的传递团包聚类法,选择航迹的位置、速度等信息为聚类指标,对来自多传感器的航迹数据进行聚类.计算航迹相似矩阵,利用平方法求出航迹相似矩阵的传递闭包,并根据该传递闭包确定航迹关联对.仿真试验结果表明,该方法能有效地实现多传感器、多目标航迹关联.