全文获取类型
收费全文 | 264篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 79篇 |
综合类 | 43篇 |
水路运输 | 54篇 |
铁路运输 | 99篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有278条查询结果,搜索用时 46 毫秒
21.
22.
H. Christopher Frey Kangwook Kim 《Transportation Research Part D: Transport and Environment》2009,14(8):585-592
In-use micro-scale fuel use and emission rates were measured for eight cement mixer trucks using a portable emission measurement system. Each vehicle was tested on petroleum diesel and B20 biodiesel. Average fuel use and emission rates increase monotonically versus engine manifold absolute pressure. A typical duty cycle includes loading at a cement plant, transit while loaded from the cement plant to work site, creeping in a queue of vehicles at the worksite, unloading, and transit without load from the site to the plant. For B20 versus petroleum diesel, there is no significant change in the rate of fuel use, CO2 emissions, and NO emissions, and significant decreases in emissions for CO, hydrocarbons, and particulate matter. For loaded versus unloaded onroad travel, fuel use and CO2 emissions rates are approximately 60% higher and the rates for other pollutants are approximately 30–50% higher. A substantial portion of cycle emissions occurred at the work site. Inter-vehicle and intra-cycle variability are also quantified using the micro-scale methodology. 相似文献
23.
稀浆封层靠不透水的保护层来延长路面使用寿命,应用范围极广,既可作上封层,也可作下封层。河北省京石高速公路罩面工程采用稀浆封层作为罩面下封层,取得了良好的效果。 相似文献
24.
城市高架公路新型声屏障研究 总被引:5,自引:0,他引:5
徐碧华 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2002,25(1):20-24
在分析城市交通噪声主要特征的基础上 ,探讨声屏障的声学设计、结构设计及强度设计方法 ,介绍城市高架公路新型声屏障的试验室测试结果和应用情况。测试和应用结果表明 ,这种新型声屏障是城市高架公路控制噪声的有效设施。 相似文献
25.
26.
低质心混凝土搅拌车的主要结构和特点。针对市场上大容量混凝土搅拌车质心高的结构特点,介绍了一种能改善整车行驶稳定性的 相似文献
27.
28.
对于一定厚度的水中气幕和声边界条件,通过气幕声反射和声透射理论模型的推导,构建了考虑多体多次散射情况的气幕声插入损失计算模型,并采用与气幕实测谱在频域相比较的方法,实现了用气幕实验数据逆算气幕实际结构参数和数值求解气幕实际声插入损失. 相似文献
29.
王松林 《铁路通信信号工程技术》2020,(3):83-87
基于城市轨道交通车站站台门与列车之间的间隙中存在滞留乘客、造成乘客人身伤亡的危险性,由于在城市轨道交通线路无人驾驶过程中,没有值乘人员对列车运行装置进行直接监控,必须由系统替代司机自动判断该间隙中是否有乘客滞留。简要叙述站台门间隙探测装置的现状,对站台门间隙探测和列车运行互锁方案进行分析,并对无人驾驶地铁线路的应用解决方案提出建议。 相似文献
30.
以养护工程的经济性为研究出发点 ,以单位工程养护成本为衡量指标 ,提出了在高速公路养护施工中 ,拌和站设置点的选择和养护经济半径的确定 相似文献