工学结合模式下高职院校思想政治理论课教学改革探析

思政课一直以来受到中央和教育部高度的重视,同时也肩负育人重任。工学结合模式对思政课的教学提出了更高的要求,有了更多的期待,但是目前高职院校的思政课存在着教学内容的独特性有待提高、教学形式的多样性有待加强、教学目的的针对性有待明确等问题,须改进教学模式,才能适应不断发展的教学环境。高职院校应在遵循理论结合实际、素质教育、明确教育理念等原则的基础上进行教学改革,使思政课成为学生喜爱并终身受益的课程。     

天津地铁1号线民用移动通信引入系统工程设计难点分析与对策

本文对天津地铁1号线民用移动通信引入工程的设计、施工的要点及难点进行了分析，提出了作者的见解。     

航海类专业英语课堂教学组织的思考

课堂讲授是教学的基本模式,是提高教学质量的中心环节。作者通过分析目前航海类专业英语课堂教学的现状,提出弊端,并就如何通过有效组织课堂教学,提高课堂教学质量,培养学生的语言综合能力提出自己的建议。     

二级学院教学管理系统的研究

二级学院是一所大学的重要组织机构,是支撑学校的坚实骨架,也是学校教学管理的基础。因此,如何提高二级学院教学管理质量、确保人材培养目标,是我们二级学院教学管理人员必须研究的课题。本文从教学管理的组织到教学文件的管理、教师的管理、教学监控和学生动态跟踪与监控系统等方面进行了研究,提出了教学管理新的思路和方法,并在系统中引入了教学质量的保障与监控机制。     

企业技术标准在移动电站的应用探析

基于标准化理论,结合当前移动电站市场和企业的现状,分析建立企业技术标准的必要性和重要意义,并探讨了具体的方法及一些实施中应注意的问题。     

论职业学校教师职业的专业化及其实现

解释了职业专业化的内涵,分析了我国职业学校和教师职业专业化的现状,论述了我国实现职业学校教师职业专业化的途径。     

交通流实时预测的混沌时间序列模型

针对城市交通流普遍存在的混沌特性,介绍了一种改进的加权一阶局域预测模型,并将其应用于交通流实时预测中。为了进一步提高算法的精度与速度,对最优邻域的点数进行动态选择,通过改进,使之成为一种鲁棒性强、预测精度高的实时预测算法,并能有效地用于短时交通流的预测问题中。仿真结果表明:该算法完全满足实时交通流预测的需要,为交通信号智能控制和交通流诱导奠定了坚实的基础。     

浅谈客运专线简支梁移动模架施工工艺

研究目的:通过在实践中的应用,发现和总结施工中的不足之处,再逐步完善,使移动模架施工成为一种成熟的梁部原位现浇工艺,为后续的类似工程施工积累经验。研究结果:通过施工的摸索和总结,移动模架施工已经成为了一种成熟的工艺,安全和质量能得到可靠的保证,并且实现了平均14 d的施工周期,为其他兄弟单位提供了良好的借鉴,并为以后类似工程的施工积累了宝贵的实践经验。     

广州地铁二号线的移动电话引入系统

本文介绍了广州地铁二号线移动电话引入系统的要求、构成及技术指标,并从车站无线基站信号的引入、区间无线信号的辐射方式、车站内无线信号辐射方式、干扰问题等方面详细论述了该方案的特点,对系统扩展进行了探讨。     

一种带方向锁定的移动通信信道借用指配策略

介绍了一种蜂容移动通信系统中基于紧凑模式的信道借用指配策略（CPCB）的优化策略－－基于紧凑模式带方式锁定的信道借用指配策略（C‘CBDL）,这 策略不仅将带方向锁定的优点引入到CPCB策略中,而且优化了信道策略管理机制,将新算法在一种普遍采用的蜂窝网络上进行仿真,分别获得了在一种均匀和两种非均匀模式业务分布下的系统性能,结果表明,CPCBDL的系统性能不仅明显优于FCA,BDCL和基于CP的DCA等策略,也优于CPCB策略,这对于提高蜂窝移动系统的频谱利用率和业务吞吐能力均有十分重要的意义。