大跨径预应力混凝土连续刚构桥应力监控研究分析

分析阐述应力监控对安全进行大跨径预应力钢混凝土连续刚构桥施工的重要意义,分析了振弦应力测试的误差主要来源,提出减少误差的方法。应用桥梁结构分析程序BRCAD对结构应力进行仿真分析,比较分析控制截面应力实测值和理论计算值,测试结果表明应力实测值与理论计算值能较好的吻合。在施工过程中,控制截面实测的最大应力值小于规范的允许值,施工过程安全。     

危化品运输设备状态实时监测系统开发

提出了一种危化品运输设备状态实时监测系统的设计和实现方法,阐述了系统的总体设计思想,介绍了系统的工作方式,开发的系统实现了危化品运输设备全过程的监测,提高了危化品运输的安全性、可靠性,为现代危化品物流提供了一种安全解决方案.     

杭州湾跨海大桥70 m箱梁施工期间的变形监测

介绍杭州湾跨海大桥Ⅷ标段70 m箱梁的变形监测情况.观测表明,箱梁的顶面,特别是跨中部分,施工过程中出现了不同程度的上挠现象.分析认为,这是箱梁跨度、日光照射、温度变化、施工张拉、混凝土收缩徐变等因素共同作用的结果.     

新奥法在岭南高速公路隧道施工中的应用

结合新奥法光面爆破、锚喷支护及监控量测等各方面的施工特点,从监控量测、开挖施工、洞身开挖、超前及二次衬砌等5个方面对雪家庄隧道施工技术方案进行了详细探讨,并在施工中采用了隧道监控、大断面连拱隧道等各种施工新技术。实践证明:新奥法保证了施工安全,提高了施工效率,降低了施工成本。     

大跨度斜拉桥施工监控测量技术研究

结合兰州某大跨度斜拉桥的施工监控过程．对大跨度斜拉桥施工监控中的关键痢量技术要点进行了阐述。主要内容包括：平面基准、高程基准的建立．主塔测量，主梁线性测量．温度、时间与主梁标高关系曲线的测定，观测时段的选择等。     

高速公路隧道群监控测量技术方案设计

河南某高速公路隧道工程全部采用新奥法施工,该施工方法的特点之一是注重现场监控量测,并利用量测结果及时补充设计和指导施工。针对该项目中5座隧道各自的工程特点及围岩地质条件,结合已有的工程监控经验,提出了合理的监控量测及信息化施工方案。     

隧道施工位移监测及分析

为了掌握隧道施工过程中隧道周边收敛以及围岩内部位移的变化规律,用SW-Ⅵ收敛计、三点位移计分别对隧道初期支护和二次衬砌阶段进行了位移监测,并对2个阶段所采集的数据进行了分析。分析结果表明各测试段位移平均速率均小于基本稳定判别标准,说明隧道支护结构工作状态良好。     

小波分析在边坡深部水平位移监测数据降噪中的应用

边坡深部位移监测曲线中的波动现象既反映了自然活动和人工活动使边坡内部位移产生的突变;也反映了噪声对其造成的影响。为了提高边坡稳定性评价的准确性,有必要监测信号进行降噪处理。小波分析作为一种新兴的数学工具,具有多分辨分析的特性,在信号的噪声消除方面,已有了广泛应用。将小波分析应用在边坡水平位移监测曲线的降噪中,选用小波阈值法对西攀高速公路k132高边坡和318国道k2791高边坡监测数据进行降噪,结果证实,小波分析方法能有效处理边坡深部位移监测数据。     

千岛湖大桥钢管混凝土拱桥拱肋混凝土徐变效应研究

结合千岛湖大桥施工及成桥的长期监测项目,通过实测数据分析,探讨了大跨径钢管混凝土拱结构的徐变效应问题。提出了实测弹性计算比的概念,根据该指标的分析,总结出四肢格构式钢管混凝土拱结构的长期受力状态和规律。这些结论和分析方法无论是对于钢管混凝土拱的徐变分析,还是大跨径钢管混凝土的拱桥设计,都提供了有益的参考。     

基于GSM下管道流量泄漏监测与定位系统

针对管道泄漏,设计了基于GSM 下远程泄漏监测与定位系统,由管网监测终端实时采集管网流量、流速、流向和压力,通过GPRS网络实现远程数据传输;系统基于GIS技术构建,针对管网突发性的爆管和地下泄漏特点,综合运用了负压波和流量检测法进行泄漏模式识别与漏点定位,可及时、准确地发现和定位泄漏点.