制氢方法的评价及对氢燃料电池汽车推广的影响研究

氢燃料电池汽车（FCV）是未来交通运输的理想解决方案,由于其在使用过程中仅消耗氢气,寻找对资源、能源和环境影响最小的氢气来源,对交通运输行业的节能减排具有重要意义。分析和评估了4种不同的制氢方法,通过建立FCV燃料循环的全生命周期评估数学模型,并与GaBi软件的基础数据库相结合,实现对FCV的全生命周期评价。选择丰田MIRAI FCV作为实例对象,对所建立模型的有效性进行验证。基于建立的评价模型,对FCV生命周期的各个阶段进行评价,探讨不同制氢方法对资源、能源和环境的影响,研究中国电力结构和制氢效率改进对电解水制氢法的积极作用,分析了以不同清洁能源作为电力来源时对电解水制氢法的影响程度。在对中国的人口、能源分布情况和能源结构变化趋势进行分析后,结合建立的清洁能源电价预测数学模型,提出了短期内适合推广FCV的区域,明确了考虑环境成本时的各区域推荐的制氢方法或清洁能源发电类型,给出了考虑经济成本时的各区域在当前和未来30年内推荐的清洁能源发电类型。通过所建立的生命周期评价模型和清洁能源电价预测模型,确定当前阶段的最佳制氢方法,发现了中国当前电力结构存在的问题,明确未来中国各地区能源结构发展的方向。研究结果表明：只有以清洁能源发电作为电力来源时,电解水制氢法才是未来大规模制氢的理想方案,清洁能源使用优先级顺序为核能、水电、风能;人口密度小于150人·km^-2的地区（除中心城市外）未来一段时间内不应大面积推广FCV,推广的重点应该在中国的东南部地区。     

小水线面单体船船型与阻力研究

对一种新型高性能船-小水线面单体船的船型与阻力性能作探索性研究,通过船型分析与设计计算,提出了两种小水线面单体船的船型方案,绘制了其中一种型线简图,结合理论计算、模型试验与经验公式方法,对设计船型的阻力性能进行了分析,阐述了小水线面单体船各阻力成分分配特性、主船体部分几何参数、潜深、支柱形状对阻力影响的规律.     

基于汽车产品认证实施规则的编码体系研究

通过对CNCA-02C-023:2008《机动车辆类（汽车产品）强制性认证实施规则》的研究,提出一套较为完整的新编码体系.     

企业科技成果知识产权保护初探

企业科技成果是一种智力劳动成果，是指通过科研在某一学科或技术领域所取得的进展和成就。21世纪，知识产权将以前所未有的地位在社会发展中担任重要的角色。随着知识产权制度在国家经济、社会发展和技术进步中战略地位的进一步提升，企业科技成果知识产权保护已经成为企业经营管理的重要组成部分。针对我国企业科技成果知识产权保护方面所存在的问题，在借鉴发达国家在企业科技成果知识产权保护方面的经验基础上提出了我国企业科技成果知识产权保护的对策，期望对我国企业有所启示。     

煤矿井下水泵和地面通风机交流调速装置的节能分析

目前,煤炭销售形式非常好,但有的煤矿经济效益并不如人们所期望的那样高,究其原因主要在于煤炭的生产成本比较高。而节能降耗是煤矿降低煤矿生产成本提高经济效益的主要途径,尤其是针对煤矿中大型机电设备的节能改造是煤矿降低生产成本的主要方式。因此,煤矿需要比较设备不同的运行方式,分析不同情况下的效率,制订节能的运行方案。     

"帕罗斯·勇士"轮船体改装生产设计概述

文章通过对"帕罗斯.勇士"轮成功改装的设计总结,简要介绍了油轮单壳改双壳,船体改装生产设计的工艺过程,并对工艺中可能出现的问题进行了讨论。就船厂而言,如何充分利用工厂自身条件合理制定出既切实可行,又能为船东和船级社所接受的改装设计,有其特别的实际意义。     

精益建造理论在工程项目管理中的应用

首先介绍了精益生产的背景,然后在精益生产的理论基础上提出了精益建造的概念,目的是利用精益建造方法改善工程项目管理现状,实现工程行业整体管理水平的提高。通过分析精益建造的理论体系得出了从满足客户需求、提高设计水平、减少变化提高绩效、标准化管理和项目过程绩效评价五个方面利用精益建造理论提升工程项目管理能力的结论。     

海上生产装置闭式循环冷却系统

从课题研究的角度，叙述了目前海上生产装置海水冷却系统的弊端及改进措施，分析了闭式循环冷却系统的各种优势和研究中应考虑的问题，展望了系统的应用前景。     

Mastership的二次开发和应用

介绍Mastership软件的特点、软件模块及工作流程，并针对中国造船市场对Mastership软件进行二次开发，设立参数化模块，可以方便用户的不同需求。