全文获取类型
收费全文 | 1925篇 |
免费 | 77篇 |
专业分类
公路运输 | 603篇 |
综合类 | 599篇 |
水路运输 | 316篇 |
铁路运输 | 443篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 162篇 |
2013年 | 119篇 |
2012年 | 222篇 |
2011年 | 166篇 |
2010年 | 161篇 |
2009年 | 134篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 177篇 |
2006年 | 132篇 |
2005年 | 92篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2002条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
邹定锋 《现代城市轨道交通》2012,(2):13-15
地铁移动闭塞信号系统中,由于存在后备模式,地面信号机存在点灯与灭灯2种方案,2种方案各有优劣,通过分析对比,推荐采用亮灯方案。 相似文献
22.
一种基于通行信号链的列车运行控制移动闭塞系统(SCBTC-MAS),可作为一个独立监测系统与现有列车运行控制系统(TBTC或CBTC)并联运行,为列车运行提供一个"双保险"机制。SCBTC-MAS具有精确、实时的轨道占用检测及闭塞控制能力,令列车在信号系统故障、列车定位失效、人为操作错误情况下,仍可有效避免相撞事故的发生。 相似文献
23.
24.
大跨径无桥台斜腿刚架桥的展望 总被引:1,自引:0,他引:1
无桥台斜腿刚架桥是近年发展起来的一种新桥型。通过研究其受力特性和构造形式,指出该桥型向大跨径发展的可能性。 相似文献
25.
26.
轿车车身结构动力学分析 总被引:4,自引:0,他引:4
利用有限元分析的方法对轿车车身骨架结构进行了动力学分析,通过对改变车身结构情况分析计算,研究了车身结构与其固有频率和振动的关系,结果表明:对于管式骨架式轿车车身,可改变钢管外径来解决共振问题。钢管外径和壁厚对其振型改变很小。进行局部加强也可改变整个车身结构的频率,而且对减小局部大变形有较好的效果。 相似文献
27.
未来平地机模型 总被引:5,自引:1,他引:5
刘清华 《筑路机械与施工机械化》2005,22(1):44-46
通过对液压与电子控制技术发展的研究,并结合机、电、液一体化在工程机械领域的应用,从平地机恒速驱动的变速传动系统与基于CAN总线技术的电子控制两个方面进行详细论述,对未来平地机的发展提供了一种新的思路,并就未来平地机自动调平技术提供了可实施的解决方案. 相似文献
28.
29.
30.
大跨径连续刚构桥的温度效应分析 总被引:4,自引:0,他引:4
以魏家洲特大桥为例,按照我国公路桥涵设计规范、英国BS5400规范、新西兰规范确定不同的计算模式,对大跨径连续刚构桥进行温度效应分析,得出:温度应力在大跨径连续刚构桥整个桥梁设计中占有很大的比重,且采用不同的温度梯度计算模式,所得到的梁内温度应力值相差较大,甚至出现异号的温度应力. 相似文献