泥浆固化充填袋筑堤试验研究

采用室内试验和现场试验相结合的方法,研究泥浆固化土的主要物理力学性能,提出固化剂掺量和泥浆密度是影响泥浆固化充填袋围埝的两大质量控制点。通过对不同固化剂的固化效果分析,得到L固化剂的固化效果明显优于普通32.5水泥和S1~S3固化剂,根据现场试验结果及围埝的设计功能需要,从经济性和质量控制出发,L固化剂的理论掺量可控制在7%。     

台山某护岸工程施工方案优化

介绍台山某护岸工程施工方案优化的原因及方案形成过程,对比分析施工方案优化前后的施工工序、工程量及船机投入,检测验证结果表明,优化后的施工质量满足设计要求。施工方便、经济合理。     

耙吸式疏浚船泥泵特性分析与工况优化

介绍疏浚船泥泵特性和管路特性,并就泥泵运行过程中的转速、泥浆浓度、土质情况、输送管线等生产要素对泥泵产量的影响进行了分析,继而讨论了生产实践过程中使用较多的双泵串联工作状况,提出了双泵串联吹泥工作时的运行注意要点.     

复杂地质情况下桩基塌孔原因及处理方法

在河卵石、流砂等复杂地层注入水泥护壁取得了很好的效果,值得在相似地质情况的地区推广使用。     

某工程围堤爆破挤淤合龙口的处理方法

采用爆破挤淤法进行基础处理时,合龙口一直是质量控制的重点和难点。本文介绍了某工程南堤合龙口处理中出现的问题、原因分析、处理方案及效果,从而丰富了爆破挤淤施工的理论和经验。     

海水拌制泥浆对钻孔灌注桩混凝土耐久性影响研究

在淡水缺乏地区和海上钻孔桩施工中采用海水拌制泥浆不仅可以降低工程难度和风险,而且具有很大的经济效益。通过室内浸泡试验和线性极化法测定钢筋腐蚀速率及现场芯样的氯离子含量分析证明,采用海水拌制泥浆不会影响钻孔桩混凝土的耐久性。     

砂卵石地层水泥盾构泥浆渗透试验分析

采用自制试验仪器,通过渗透试验研究泥浆对地层的适应性.试验表明,泥浆相对密度越大,泥膜质量越好,在相对密度达到1.08时,增大泥浆的黏度并不能有效减少泥浆的渗流量.泥膜的抗渗性与泥膜形成时的压差以及渗透时间密切相关,渗透成膜的压差越大,泥膜破坏需要的渗透压力也越大,而渗透时间长短决定泥膜凝胶强度的大小以及致密性.     

大相岭隧道挤压变形段涌泥涌水处理技术

雅泸高速公路大相岭隧道将通过8条断层破碎带和800 m大变形段,通过此地段时将可能发生较大规模涌突泥和涌突水。对大相岭隧道右线YK62+899大变形段涌泥、涌水地段施工处理技术作了详细介绍,对同类地质灾害处理将具有一定的借鉴意义。     

复杂地质条件下化学泥浆护壁旋挖高效成孔技术

我国现阶段新型大跨桥梁快速兴建,对桥梁基础施工技术提出了更高的要求。在较厚的杂填土层下伏砂砾石层、岩层的复杂地质条件下,钻孔灌注桩采用化学泥浆护壁,大功率入岩旋挖钻机钻孔的高效成孔技术施工可确保桩基质量,缩短工期,降低成本,利于环境保护。     

大洋钻探船泥浆系统设计研究

泥浆系统是大洋钻探船的重要组成部分,其设计常常面临系统设备众多,参数匹配困难、钻井作业效率低、安全性等问题,直接影响大洋钻探效果。该文在大洋钻探船泥浆需求论证基础上,对高压泥浆系统、泥浆配置系统、泥浆存储输送系统、泥浆处理系统、散料存储输送系统、高压固井系统等开展工艺流程分析,提出泥浆系统区域规划原则,合理规划泥浆泵舱、泥浆池舱和泥浆处理区域,形成适用于目标船型的泥浆系统区域布置方案;并基于泥浆工艺流程的功能要求,合理进行泥浆设备选型,形成系统配置方案,为船型工程设计提供依据。