上海长江公路隧道工程防灾减灾关键技术

简要介绍世界最大直径、一次掘进距离最长的上海长江隧道防灾减灾技术,内容包括盾构掘进期防灾技术、隧道运营期给排水、消防系统、隧道疏散救援体系、节能减排照明系统、高压细水雾降温系统、建筑被动防火体系等七大系统联动的防灾减灾体系设计、验证技术,以供类似工程参考。     

城市轨道交通工程政府应关注的重大问题

在我国城市轨道交通发展中,政府发挥着重要作用。针对需要政府加强的薄弱环节,从科学规划地下空间、制定支持发展政策、严防安全环境风险、全程加强风险监管等方面进行阐述,并提出具体建议。     

雷达液位测量技术在海洋工程中的应用

文章旨在探讨海洋平台和FPSO等海洋工程设计中一些舱内液位测量设备新兴的应用技术,着重讲述两种不同形式的雷达液(物)位计在不同舱内液位测量中的应用.     

公路隧道火灾事故统计分析及防灾减灾对策

为研究公路隧道火灾事故的发生规律,通过对2000—2015年我国隧道火灾事故的统计分析,获得公路隧道火灾事故发生的原因、特点和产生的后果,以及隧道火灾的发生频率、车辆分布、时间分布和地区分布等规律特征。结果表明:车辆自身故障是诱发隧道火灾的主要因素,约占总数的63%;火灾造成人员伤亡的事故占16.3%,造成隧道结构受损的事故占24.8%,后果较为严重;货车是引起火灾的主要车型;夏季和冬季是火灾的频发季节,且年平均月分布呈现"W"形分布规律;山区及经济发达地区火灾次数相对较多。最后基于统计结果提出进一步减少隧道火灾事故的针对性建议,指出今后防火减灾对策的研究方向。     

简述建设工程设计合同的法律风险识别与防范

合同作为建设工程设计项目的载体,明确各方权责显得尤为重要.面对复杂的情况,如何准确识别法律风险,合理规避风险,做好防患于未然是需要重点研究的课题.从合同制定的全过程进行监控,合理分析合同签订、变更、履行、赔偿等各环节中可能遇到的状况和风险,使建设工程设计的进行达到预期效果.本文以合同的法律风险识别为出发点,阐述识别法律...     

衡桂高速公路混凝土水纹成因及解决措施

衡桂高速公路混凝土T梁浇铸过程中,混凝土表面出现水纹等质量缺陷。针对这些质量缺陷,通过原材料设计、配合比调整、施工质量控制等措施进行一系列的技术改进,使得衡桂高速公路混凝土的外观质量得到了改进。     

浅谈船舶拆解作业的防污染监管

近年来,我国船舶拆解的数量大幅增长,船舶拆解作业中的污染防治问题日益突出。文章分析了船舶拆解行业的管理现状和存在的问题,并结合法律法规和海事监管的要求,提出了对船舶拆解作业防污染监管的对策与建议。     

预防客车超载的智能系统设计

本文介绍了一种基于单片机的预防客车超载的智能系统。系统的核心控制模块采用MC9S12DG256VPV单片机,并利用PLD204E圆板式测力传感器实时检测车内乘客数量,并根据车辆额定载客量对客车是否超载做出判断。若客车超载,则系统发出警报,若客车超载持续时间达到一定值,系统中的MC39IGSM无线通信模块通过GSM网络向交通管理部门的信息接收平台发送超载报警信息,同时单片机向控制开关模块发出指令,切断点火开关的电源,使客车熄火。本文还对系统的程序实现进行了设计。     

复杂地质盾构隧道安全管理与风险防范对策

复杂地质条件下盾构隧道施工安全管理和风险防范贯穿于施工阶段的全过程,以武汉市轨道交通二号线越江隧道工程盾构区间隧道施工为例,从地质工作和环境调查、盾构选型及细节功能设计、施工方案制定和优化、风险管理、标准化作业、关键工序节点验收和内控等方面,阐述了复杂地质盾构隧道安全管理的重点和风险防范的对策,较详细地介绍了越江隧道施工过程中的成功经验。     

大型耙吸式挖泥船泥舱结构横向强度校核方法分析

随着耙吸式挖泥船的日益大型化,提高排泥的效率是船东或运营方关心的问题。采用大尺寸的泥门虽然能够加快排泥的速度,但会使泥舱肋板或强框架的间距超出规范的要求,需要对泥舱区域横向强度进行分析。将《油船结构强度直接计算分析指南》与《箱型驳船横向强度校核方法》相结合,以一条17000m3耙吸式挖泥船为例进行了有限元分析。该方法可有效评估泥舱横向强度。