全文获取类型
收费全文 | 2011篇 |
免费 | 157篇 |
专业分类
公路运输 | 720篇 |
综合类 | 474篇 |
水路运输 | 691篇 |
铁路运输 | 250篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 99篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 92篇 |
2014年 | 148篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 181篇 |
2011年 | 179篇 |
2010年 | 115篇 |
2009年 | 124篇 |
2008年 | 103篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 145篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2168条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
李黎 《铁道标准设计通讯》2003,(8):30-32,35
介绍在津滨轻轨桥梁下部结构设计中 ,由于考虑了桥上无缝线路的纵向力 ,出现了新的问题。通过实例计算 ,分析各种不同荷载组合的计算结果 ,提出考虑无缝线路纵向力后桥下部结构设计的控制工况及应注意的问题 相似文献
103.
104.
为了提高轨道车轮的结构性能, 利用渐进结构拓扑优化方法(ESO)建立了轨道车轮的结构优化模型; 以双S型轨道车轮为设计蓝本, 分析了轨道车轮的辐板设计域, 提出了轨道车轮在多工况作用下的渐进结构拓扑优化方法; 介绍了利用渐进结构拓扑优化方法实现结构应力均匀化的优化思路; 根据《整体车轮技术检验》(UIC 510-5:2003)标准, 分别考虑了轨道车轮在直线工况、曲线工况和道岔通过工况, 不仅获得这3种典型工况共同作用下的拓扑优化结构, 而且还获得了3种典型工况依次作用下的6种拓扑结构; 对比了优化前后车轮辐板的应力, 并利用有限元工具验证了优化后车轮的辐板应力特性, 证明渐进结构拓扑优化方法的正确性和有效性。研究结果表明: 利用渐进结构拓扑优化方法对轨道车轮的拓扑优化是适用的; 在车轮质量不增加的前提下, 优化后车轮辐板的厚度增加且不等厚, 有效地减小应力集中, 降低结构应力; 对比原双S型车轮, 优化后6种车轮模型的结构性能均有所提升, 分别提高了16.6%、20.7%、22.5%、21.3%、20.1%和19.5%, 其中, 方案3的优化车轮在3种工况下辐板处的最大结构应力分别降低了4.0%、14.5%和6.7%。研究有助于轨道车轮结构强度的提高, 并对多工况耦合作用下轨道车轮结构优化具有重要的参考价值。 相似文献
105.
错峰出行是解决出行时间集中引起交通拥堵问题的重要措施. 本文以节假日游客错峰出行行为为研究对象,探究心理潜变量对其错峰出行意向及行为的影响机理. 基于计划行为理论,同时考虑节假日旅游满意度,构建节假日游客错峰旅游出行行为的结构方程模型. 定量研究了态度、主观规范、知觉行为控制、节假日旅游满意度4 个心理因素对游客节假日错峰旅游行为意向及行为的影响. 最后通过问卷调查数据进行了实例分析. 研究结果表明,4 个潜在变量对节假日错峰旅游出行行为意向具有显著影响,其中知觉行为控制是关键因素且影响最大,节假日旅游满意度对节假日错峰出行行为意向及行为有显著负向影响. 本研究可为节假日游客错峰旅游出行措施的制定提供参考依据. 相似文献
106.
针对公路台后搭板的脱空现象,对竖直灌浆和水平灌浆两种方法的灌浆参数和工艺特点进行试验的结果表明,水平灌浆法作为一种值得推广的新方法,可以在较大程度上避免因封闭车道带来的交通堵塞的困扰。 相似文献
107.
108.
地下水池通常存在于大型的地下污水厂、城市雨污水泵站、调蓄池等工程中。然而地下水池结构的抗震分析存在一系列难题,如设计理论的选取、流体作用力分析、构造措施的设计、设缝形式的影响等。介绍了常用的地下结构抗震设计理论,对地下水池结构存在的问题和抗震设计特点进行了分析和总结,并通过一系列案例提出了设计中的注意点,可供相似工程参考。 相似文献
109.
110.
本文根据冶金车辆的特点和当前计算机的硬、软件环境,论述了用有限元法计算重载车轮结构强度时计算模型及单元的选择,并通过实例实现效果良好. 相似文献