全文获取类型
收费全文 | 2173篇 |
免费 | 120篇 |
专业分类
公路运输 | 807篇 |
综合类 | 675篇 |
水路运输 | 472篇 |
铁路运输 | 281篇 |
综合运输 | 58篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 148篇 |
2013年 | 103篇 |
2012年 | 109篇 |
2011年 | 97篇 |
2010年 | 219篇 |
2009年 | 121篇 |
2008年 | 120篇 |
2007年 | 130篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 172篇 |
2004年 | 161篇 |
2003年 | 96篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有2293条查询结果,搜索用时 15 毫秒
271.
连续回转马达位置伺服系统中存在着参数不确定性及外部干扰,QFT是一种频域设计方法,能有效克服马达系统的不确定性并抑制摩擦转矩干扰。文章分别设计了QFT控制器和PID控制器,并进行仿真对比分析,理论和仿真结果均证明了所设计QFT控制器的有效性。 相似文献
272.
273.
介绍了无线射频识别技术(RFID)的工作原理及在国内外涉车领域的应用现状;从其技术特点角度出发,重点阐述了该技术在中国公安涉车管理中的潜在用途、应用特点及实施的现实局限性,进而提出无线射频识别技术在当前公安涉车管理中两个可尝试的应用试点。 相似文献
274.
275.
为了进一步提高铁路货运量的预测精度,提出基于乘积季节模型与引入注意力机制(Attention Mechanism)的长短期记忆(Long Short-Term Memory)模型的组合预测模型。首先建立乘积季节模型、LSTM模型与引入注意力机制的LSTM模型,然后利用误差修正法分别将2种LSTM模型与乘积季节模型组合起来进行预测,最后将预测结果分别与单一模型进行对比。采用2005年至2018年全国铁路月度货运量进行预测分析,结果表明2种组合预测模型的预测精度均高于单一预测模型的预测精度,其中基于乘积季节模型与引入注意力机制的LSTM模型的组合预测模型精度最高,具有研究和实用价值。 相似文献
276.
针对航道整治工程各参建方基于BIM沟通汇报时无法准确反映工程实际情况、不能清晰表达汇报思路的问题,开发了航道整治工程BIM+GIS三维交互汇报系统。系统利用SuperMap GIS平台实现航道BIM+GIS数据集成和性能优化,通过Unity插件对处理后的BIM+GIS数据进行快速加载,实现了BIM+GIS数据与传统文档的灵活操作与高效融合。在武安段航道整治工程进行了实际应用,通过BIM+GIS数据与PPT文档融合的交互式沟通汇报,提高了参建单位之间协作与沟通效率,进一步促进BIM技术在航道整治工程推广与应用。 相似文献
277.
278.
为了准确判别事故多发段,有针对性地提出安全应对措施以提升道路交通的安全水平,针对零值缺失交通事故数据并考虑其异质性特点,在单零截尾负二项(ZTNB)模型的基础上建立有限混合零截尾事故预测模型(FMZTNB)。应用R软件对单零截尾负二项模型中的参数进行估计,采用马尔科夫链蒙特卡洛算法(MCMC)对FMZTNB预测模型参数进行求解,并采用Gelman-Rubin收敛统计量对抽样结果进行检查。选择事故风险水平分别为低、中和高的9个路段,分别用2种模型对交通事故次数进行预测。综合观测到的事故次数和相应的事故预测模型结果,采用经验贝叶斯方法对事故相对多发段进行判别。最后采用事故次数一致性检验、判别点段一致性检验和排序一致性检验3种检验方式对判别结果对比分析。结果表明:基于事故率的事故相对多发段判别方法存在较大的不一致性,基于零截尾负二项预测模型的路段事故相对多发判别结果明显优于基于传统负二项预测模型的结果。整体上,基于有限混合零截尾事故预测模型的事故相对多发路段的判别结果高于基于单零截尾负二项分布模型的判别结果。 相似文献
279.
GM(0,N)模型参数估计的新方法 总被引:2,自引:3,他引:2
从灰色理论建模特点出发,提出了GM(0,N)模型参数辨识的一种新方法-累积法,实例分析表明,累积法较传统的参数估计方法在预测精度上有很大的提高,而且计算量小。 相似文献
280.
基于满意优化的模糊多目标预测控制算法研究 总被引:3,自引:1,他引:3
提出了以满意优化取代传统的最优控制对模糊预测控制中的性能指标进行优化的方法。以模糊多目标单步预测模型为例,给出了系统对某一控制目标的满意优化控制算法,并在此基础上提出了基于满意优化的模糊多目标预测控制算法。 相似文献