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281.
提出了一种基于模拟阅读事件相关电位的脑—计算机接口(IR—ERP—BCI).该BCI主要由三部分构成:带有36个链的虚拟键盘,EEG数据采集单元,数据处理和目标字符识别单元.虚拟键盘上,每个链的上半部是代表该链名称的字符,下半部是一个小窗口.运行时,每个窗口中都有两个标记伴随着符号句按一定时间间隔从右向左平移通过.当使用者在辨识出目标链的一对指定标记时,就会产生一对与这对标记锁时的ERP成分.用户的目标链由这对成分的潜伏期以及它们之间的时间间隔来确定.这种IR—ERP—BCI消除了容易使人疲惫的突现刺激,并极大地抑制了ERP中突现刺激诱发的外源性的和内源性的脑噪声.6个被试参加了实验,平均传输率达到87b/min,视野字符密度高,链的大小和间距缩小到1.2cm和0.3cm. 相似文献
282.
区域物流量预测的灰色GM(1,1)模型应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了灰色预测模型以及灰色预测模型在物流量预测中的应用.建立了基于灰色预测理论的GM(1,1)模型,叙述了运用GM(1,1)模型进行预测的详细步骤,并以某省物流量预测为例进行了实际应用.最后用级比检验和残差检验的方法对预测进行了检验,证明了预测的可信性. 相似文献
283.
介绍了在小区块橇装注聚装置中,通过触摸屏上的交互操作的图形化人机界面,来提高系统的实时管理和操作效率.根据油田注聚系统的控制要求,采用模块结构.从而可实现按照不同工艺要求进行拼装,便于再利用.重点论述在工艺参数匹配、自动化采集和集中控制等方面结合现场要求,进行触摸屏上的人机界面的设计,实现了小型化、积木化,具有高可靠性. 相似文献
284.
结合固定型交通检测器空间配置的四条原则和配置密度优化步骤,提出固定型交通检测器配置优化的数据挖掘方法。设计6种高速公路出口匝道的固定型交通检测器配置密度方案作为实例研究对像,运用数据挖掘技术的时间序列指数平滑方法、ARIMA方法和神经网络方法分别建立高速公路出口匝道小时交通量Winters预测模型,ARIMA预测模型及神经网络预测模型。采用网络搜索技术确定Winters模型参数,设计一种比传统ARIMA模型参数估计方法更精确的算法程序估计ARIMA模型参数,采用三项误差指标评价模型预测效果,根据预测结果及高速公路事件管理交通参数精度要求确定可行方案及最佳方案,研究结果表明:在保证满足ITS对交通参数精度要求的同时,通过数据挖掘技术降低了交通流信息采集固定型检测器的配置密度及成本,为固定型交通检测器配置密度的优化提供了一种简单可行的新方法。 相似文献
285.
董祥云 《重庆交通学院学报》2003,22(2):117-119
为了获得更多的收益,投标者在投标过程中必须讲究一定的报价策略,不平衡报价就是投标者经常使用的一种有效方法。笔者给出了不平衡报价的意义、使用条件,在此基础上分析了不平衡报价给投标人带来的收益和可能存在的风险,并利用线形规划理论提出收益预测模型。 相似文献
286.
曹建秋 《重庆交通学院学报》2004,23(1):106-108
多协议标签交换技术(MPLS)是由CISCO公司的IETF(Internet工程任务组)于1998年3月推出的一种宽带网技术,笔者对MPLS的硬件模型、工作流程及其相关术语作了简明扼要的阐述,并指出了MPLS的关键技术和核心问题。 相似文献
287.
基于GPS/GIS的道路交通安全预报研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种基于GIS和GPS的道路行车安全预报系统方法,根据车辆在道路的位置控制行车状况,对车辆行驶进行安全预测,为智能交通系统开拓了新的应用空间,具有极大的经济和社会潜在效益。 相似文献
288.
数控车床仿真系统开发 总被引:6,自引:0,他引:6
根据数控车削加工的特点,提出一个基于构造单元的工件分解表达模型,利用此模型与刀具实体模型做布尔减运算,实时模拟工件材料的去除加工过程,并验证加工结果.在此基础上,根据切削力、切屑形成原理,提取几何仿真中的切削层参数和一些相关参数,将其应用于切削力计算和切屑仿真中,形成几何仿真和物理仿真集成的数控车床仿真系统. 相似文献
289.
290.
阐述了作为产品数据管理(PDM)基本功能之一的产品结构与配置管理的基本内容以及对象模型,通过对船舶设计过程和数据组织特点的研制,提出了一种基于PDM的船舶产品结构与配置管理的产品定义模型,以此描述船舶产品结构树,并利用PDM统一管理各阶段的产品设计信息,有效地支持船舶产品的设计与制造。 相似文献