铁路站场(货场)新型照明设备

介绍路内外普遍推广使用的ＳＤＴ升降式投光灯塔。     

智能运输系统（ITS）在公路方面的应用

智能运输系统（ITS）是公路交通运输领域内的一场技术革命，它具有先进创新，内容丰富的特点，人们从中受益很多。本文从人、车、路等方面介绍国内外但着重国内运用智能交通系统的现状以及国外一些进展情况，虽然与先进国家相比我们还有一定差距，但已在奋起追赶。因为它可使高速公路网的交通容量增加一倍，而道路拥挤和油耗损失又可大大降低，所以内涵着巨大的生命力。文章最后对北京、广州的智能交通发展规划和项目重点作了扼要的介绍，可供从事此项工作人士参考。     

等值租金收入在散货船舶投资决策中的预测与应用

从实务角度重点分析等值租金收入（TCE）在船舶投资决策中作为现金流入的应用，并从技术层面探讨预测TCE所要考虑的综合性因素和方法。     

“创新与质量”对用户的承诺——艾利（中国）有限公司成立十周年

“今天，我们庆祝的不仅仅是梦想的实现．还有在中国不断发展、茁壮成长的潜力。我们未来十年内面临的挑战将是与不断增长的需求保持同步。我们在中国的企业已做好准备，正迎接这一挑战。十年前我们开始在中国投资．现在我们将非常愿意继续扩大中国的业务。在过去的六年间．我们在中国的业务以每年超过20％的速度增长，中国已经成为我们发展最成功的市场之一。我们现在是中国最大的不干胶材料和零售服装市场标签吊牌的生产商。”     

基于地铁列车运行引起的振动预测模型的浮置板轨道减振效果研究

针对地铁列车运行引起的隧道及土层振动响应问题提出数值预测模型。该模型根据移动荷载作用下动力响应解,将地铁列车运行引起的振动问题归结为计算频率-波数域内传递函数和频域内移动轴荷载问题。传递函数采用三维周期性有限元-边界元耦合模型计算,移动轴荷载主要考虑为频域内轨道不平顺激励下轮轨接触力。利用上述模型计算北京地铁4号线北京大学东门站北侧区间地铁列车运行引起的振动响应,并结合现场振动实测数据探讨该区间浮置板轨道减振效果。结果表明:模型具有良好适用性,可应用于地铁列车运行引起的振动预测;浮置板轨道是一种有效减振措施,在其工作频段内有明显减振效果,但在低频,浮置板轨道不能起到减振作用。     

西门子：以全面交通解决方案倡导绿色轨道交通——访西门子（中国）有限公司高级副总裁，西门子东北亚区及东盟一太平洋区基础设施与城市业务领域轨道交通集团总经理雅祺山先生

日前,西门子基础设施与城市业务领域作为京交会“中国国际城市智能化技术与服务大会”的白金赞助商,参加了此次大会。西门子（中国）有限公司高级副总裁,西门子东北亚区及东盟一太平洋区基础设施与城市业务领域轨道交通集团总经理雅祺山先生在会上以“城际轨道交通对城市可持续发展的贡献”为主题做了精彩演讲。会后,本刊记者得到与雅祺山先生面对面采访的机会。     

“西门子铁路信号产品与技术中国行＂启动首航——西门子凭借“综合、绿色交通解决方案＂支持中国绿色城市建设

2012年7月17日,西门子（中国）有限公司在华合资企业——西门子信号有限公司启动了其在中国的首次铁路信号产品与技术路演活动,此次活动以“绿色交通,绿色城市”为主题,通过展示西门子在铁路信号领域的全球领先产品以及本地研发成果,彰显了西门子以“综合、绿色交通解决方案”支持中国城市可持续发展的坚定承诺。     

广州市轨道交通基于线网的整体装修概念设计

在广州地铁3号线的装修设计中,基于广州轨道交通线网特点及多条线路同时施工、建设周期短等因素,从城市规划和线网规划的宏观高度入手,在全国第一次系统地提出＂基于线网的整体装修设计概念＂,第一次提出＂共性＋个性＂的设计思路。     

公私合营模式在交通基础设施项目中关键性成功因素分析

公私合营（public-private partnership,PPP）模式作为近年来逐步兴起的开放式融资模式,能够更加迅速地满足项目融资需求,对促进基础设施建设形成有力的补充。基于研究PPP模式在香港、英国和澳大利亚的应用,通过分析针对18个成功因素的问卷调查结果显示,来自不同地区的受访者均认为良好的私营机构、适当的风险分配和分担、公营部门和私营机构的承诺和责任这三点是最为重要的PPP模式关键性成功因素。基于对这些因素的特点研究与排序,进一步分析各因素间的变量关系、共性特点和差异性特点。由于中国针对PPP模式关键性成功因素分析专题的文献很少,希望本论文能够对中国的PPP学术研究和发展提供参考。