钢管混凝土拱桥现场施工

以湖南衡阳市衡南桥施工为实例 ,说明钢管混凝土拱桥现场施工过程中主要阶段的施工要点及控制方法。     

神经网络在内燃机整机振动主动控制中的应用研究

利用微机控制原理,设计内燃机整机振动主动控制的电控系统,将神经网络技术应用于电控系统中,构造一种适合此系统的BP神经网络,对整机振动控制进行仿真辨识。结果表明,这种新的控制算法是行之有效的。     

大跨径斜拉桥空气动力稳定性的参数研究

运用多模态颤振的有限元分析方法，分别从边主跨比、塔高与主跨的比值、桥塔型式以及边跨辅助墩的设置等参数着手，对主跨500m的荆沙长江大桥进行了空气动力稳定性的参数分析，并给出了影响大跨径斜拉桥空气动力稳定性的主要参数。     

大跨径悬索桥颤振稳定性的参数研究

颤振稳定性已成为影响和控制大跨径悬索桥设计的一个重要问题。运用大跨径桥梁三维非线性颤振分析方法，以润扬长江大桥为背景，对一些设计参数，如桥跨布置、矢跨比、边主跨比、加劲梁的高度和恒载集度等，进行了颤振的参数分析，并指出了影响大跨径悬索桥颤振稳定性的主要设计参数。     

单跨刚构桥工程设计

本文以遵义市碧云大桥设计为例 ,探讨了单孔刚构桥桥型在设计和施工方式选择过程中的若干问题     

主被动式网络化汽车驾驶模拟器的研究及应用

本文介绍主、被动式网络化的汽车驾驶模拟器。该模拟器除采用了先进的计算机虚拟现实技术和汽车动力学模型外，还具有模拟器间的网络交互、主被动驾驶模式、运动约束、语音提示、驾驶评价等方面的特点，在应用上具有显著的特色。     

长大跨桥实时监测预警系统研究

主要讨论和研究了实时监测预警系统在长大跨桥施工和运营中的安全预警和评估的作用，对该系统的功能也进行了详细的分析，提出了利用传感器和现代通讯微机网络智能控制的新概念。     

风速空间分布非均匀性对大跨桥梁空气静力和动力行为的影响研究

随着桥梁跨径的增大，桥梁区域内风速分布的非均匀性将逐渐加剧，将会对大跨径桥梁的空气静力和动力行为产生重要影响，采用风速空间分布的计算模型，考虑结构以及作用在结构上的空气力随结构变形的非线性变化影响，建立了考虑风速空间分布非均匀性的结构空气静力和动力非线性分析方法。运用该方法，对某悬索桥进行了参数分析和研究，揭示了风速空间分布非均匀性对大跨径桥梁空气静力和动力行为影响的机理和规律。     

扩大弧形导坑分部开挖法在旦架哨隧道的应用

介绍旦架哨隧道掘砌施工，在软岩，大跨复杂工程地质条件下，采用扩大弧形导坑分部开挖法，灵活运用传统施工工艺，取得了良好的综合效益。     

千米级跨度铁路桥梁的受力性能研究

结合上海至南通铁路过江通道工程,针对设计构思的千米级跨度桥梁方案,进行主跨1008 m斜拉桥和悬索桥力学性能研究.按照我国双线铁路标准布置荷载,考虑客货共用,进行桥梁静力变形分析和车桥耦合动力仿真分析.结果表明,在时速80 km货运列车和时速200 km客运列车作用下,跨度1 008 m斜拉桥和悬索桥的静、动力变形性能...