全文获取类型
收费全文 | 1161篇 |
免费 | 117篇 |
专业分类
公路运输 | 453篇 |
综合类 | 392篇 |
水路运输 | 235篇 |
铁路运输 | 167篇 |
综合运输 | 31篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 130篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 91篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 107篇 |
2011年 | 106篇 |
2010年 | 78篇 |
2009年 | 78篇 |
2008年 | 86篇 |
2007年 | 104篇 |
2006年 | 75篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1278条查询结果,搜索用时 51 毫秒
991.
孙其勇 《辽宁省交通高等专科学校学报》2007,9(3):92-93
本文就普通话吸收港澳台词汇的几种途径、词汇类别、经历阶段以及运用领域进行了初浅的论述,意在指出作为汉语言的普通话对外来词汇的兼收并蓄性,语言的开放性和包容性以及发展上的认同性与趋向性。 相似文献
992.
结合国道201线桓仁至宽甸段实施“新理念”示范工程的实践,介绍了新理念的内涵、采取的主要措施和主要做法,为我省今后实施干线山区公路改造提供借鉴。 相似文献
993.
994.
在总结现有停车需求预测模型及新城区CBD区域停车特征的基础上,分析了现有模型对新城区CBD区域停车需求预测的适应性。针对现有模型在停车预测时存在的不足之处,综合考虑新城区CBD区域用地特征及交通特性,根据出行吸引强度及交通方式划分,构建适用于新城区CBD区域的停车需求预测模型,并结合济南西客站片区CBD区域进行实例验证。结果表明了该预测方法的可行性及结果的合理性。 相似文献
995.
996.
城市地面道路的交叉路口,是最容易发生交通拥堵的地方。该文探讨一种新型两相位(掉头)信号控制模式,既保持了两相位的高效率,又有效地组织了左转弯车流,充分发挥路网系统的整体优势,大力提升平面交叉路口的通行效率,有利于缓解大城市交通拥堵状况。 相似文献
997.
998.
以北京地铁换乘车站设计现状为研究对象,分析北京现状地铁换乘站所存在的问题,包括“换乘距离”、“换乘时间”、“换乘方式”、“人性化设计”、“无障碍换乘”,通过与现状地铁换乘站功能比较,总结过去地铁换乘站设计经验,并对今后地铁设计提出一些有价值的意见及建议。 相似文献
999.
郭梁梁 《青岛远洋船员学院学报》2010,31(3):14-17
提货单具有凭以报关、费用结算和提货等功能。货物进口到港至提货环节,参与业务的主体复杂、合同关系多重交叉,进口提货环节复杂,风险难辨,给承运人、船代和收货人及港口、场站经营人等造成了风险和损失。应研究和区分不同合同法律关系,把握提货单属性,正确适用法律。在新物流业态中,探索仓单、分提货单等新单据,实现提货单传统功能与新功能的衔接、融合。 相似文献
1000.
缓和曲线作为一种空间过渡曲线,其设计的合理与否直接关系到车辆行驶的平稳性和旅客舒适性。介绍了利用缓和曲线边界条件确定其代数方程式的一种通用方法:根据边界条件列出曲率待定方程,并利用曲率边界条件确定出缓和曲线曲率方程,然后对曲率方程二次积分得到缓和曲线的方程。此方法适用于推导缓和曲线方程,可为公路缓和曲线线形设计提供参考。采用此方法设计出了一种连接直线与直线的新型缓和曲线,并建立5种不同工况,以横向加速度及其时变率为评价指标,对新型缓和曲线和回旋线进行了行驶动力学性能评价,通过比较分析得出这种新型缓和曲线在行驶动力学性能上明显优于回旋线,为高速公路缓和曲线的线形选择提供参考。 相似文献