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水损害是沥青混凝土路面早期破坏的主要原因,在基层顶面设置沥青防水下封层能有效预防此问题。该文通过在水泥稳定碎石基层上改性沥青防水膜的试验及施工,并进行相关的技术研究,认为:改性沥青防水膜下封层在防水、层间结合、防止基层反射裂缝等方面优于沥青表处式等下封层,并提出了一些施工中的注意事项。 相似文献
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稀浆封层靠不透水的保护层来延长路面使用寿命，应用范围极广，既可作上封层，也可作下封层。河北省京石高速公路罩面工程采用稀浆封层作为罩面下封层，取得了良好的效果。 相似文献
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为了有效控制柴油机NOx排放量,采用等体积浸渍法制备了一系列不同组合含量的钨基催化剂及掺杂不同过渡金属M的改性催化剂M-V2O5-WO3/TiO2(其中M可以是Ni,Zr,Fe,Cu),分别对两类催化剂进行了SCR脱硝活性测试,并进一步用XRD,TEM和NH3-TPD对催化剂进行了表征。研究表明,催化剂掺杂金属Zr时的催化效率较高,在低温(150℃)时也有较高的活性。催化剂活性增加的原因可能是掺杂金属Zr加强了V,W及载体TiO2的分散性,提高氧化还原能力和表面酸性,从而促进SCR性能。 相似文献
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改性稀浆封层的混合料配合比设计,选用符合质量要求的原材料,考虑混合料具有适于要求的操作性、固化性、早期的稳定性等要求进行设计。 相似文献
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弹性支承块橡胶套靴与块下胶垫的优化设计 总被引：1，自引：1，他引：0
《铁道标准设计通讯》2015,(6):11-14
针对弹性支承块枕下胶垫及套靴存在的松动、失效等问题,基于有限元动力分析模型研究块下合理刚度的取值范围,并提出将套靴与决下胶垫合二为一的新型一体化橡胶套靴的设计方案;基于有限元静力分析方法,从理论角度确定新型一体化橡胶套靴的结构参数;通过试样试制、性能测试等方法验证其经济性、可靠性与适用性。 相似文献
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以合徐高速公路改性乳化沥青稀浆封层修补车辙工程为背景,介绍了改性乳化沥青稀浆封层车辙修补技术的特点、工程材料、施工工序、实施效果等,并对经济和社会效益进行了分析。 相似文献
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为了有效地处治沥青路面早期破坏,增强其抗水害能力,目前对于沥青路面层间连接技术的研究受到越来越广泛的关注和重视。通过对传统封层材料优缺点的分析,提出加强封层新材料研究的必要性和重要性,并重点对封层新材料“久太克”的性能特点和推广价值进行研究和评价,可为封层的应用和施工带来一些有用的帮助。 相似文献
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针对市政道路沥青路面病害的不断产生,路面使用年限越来越短,分析了沥青路面预防性养护技术中纤维封层中不同种类材料的特性,给出了各种材料的最佳选取原则,并对纤维封层的技术特性以及施工工艺流程进行了分析,为市政道路沥青路面的养护维修等相关工作提供参考. 相似文献