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971.
972.
高架道路声屏障设计是近几年来道路与铁路建设中的热门话题,尤其在城市道路或高速公路入城段尤显突出。通过对拟建佛开高速公路联星高架桥路段新型声屏障的设计研究,着重介绍了该声屏障的声学设计、结构设计等内容,并引用斯堪的纳维亚半岛简化的诺模图对联星学校在设置声屏障后的交通噪声进行了预测计算。 相似文献
973.
Hajime Yamaguchi Hiroharu Kato Kazuyuki Matsuda 《Journal of Marine Science and Technology》1996,1(4):198-208
Sound pressure distribution around a monotone sound source was measured inside a marine propeller cavitation tunnel and compared
with the calculated result by a two-dimensional boundary element method. The measured sound pressure distribution showed some
peaks due to the reflection effect of the tunnel test section boundary. As the frequency increased, the sound pressure distribution
became more complicated, showing more peaks. The tunnel reverberant effect should be taken into account when the noise data
measured in the tunnel are converted into full-scale values. In the boundary element method calculation, the boundary condition
at the acrylic observation window of the tunnel was examined in detail. The calculated sound pressure distribution pattern
in the tunnel transverse section agreed well with the measured distribution when a reasonable boundary condition was adopted.
The boundary element method is an effective method for theoretically predicting the acoustic field inside the cavitation tunnel
if the precise boundary condition is adopted. 相似文献
974.
975.
系列点声源模拟铁路噪声的误差分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据声学基本理论分析了采用3种指向特性的系列点声源,模拟铁路噪声线声源的误差问题,论证了点源模拟误差和长度模拟误差与各种影响参数的定量关系,给出声源模拟法预测铁路列车运行噪声中确定系列点声源的点源间距和总长的方法,解决了铁路建设项目环境影响评价中铁路噪声预测的一个重要技术问题。 相似文献
976.
977.
978.
979.
980.
基于心理声学分析的车内异常噪声辨识 总被引:8,自引:1,他引:8
介绍了车内异常噪声辨识的心理声学分析方法;指出基于心理声学的分析方法考虑了入耳听觉特性。能够定量地反映不同噪声的主观感受差别,较好地符合异常噪声辨识要求。在试验测试基础上,从响度、粗糙度、尖锐度和抖动度等方面对车内噪声品质进行了对比分析。 相似文献