全文获取类型
收费全文 | 2279篇 |
免费 | 132篇 |
专业分类
公路运输 | 689篇 |
综合类 | 431篇 |
水路运输 | 693篇 |
铁路运输 | 451篇 |
综合运输 | 147篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 94篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 91篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 103篇 |
2014年 | 180篇 |
2013年 | 127篇 |
2012年 | 210篇 |
2011年 | 218篇 |
2010年 | 135篇 |
2009年 | 123篇 |
2008年 | 132篇 |
2007年 | 140篇 |
2006年 | 139篇 |
2005年 | 95篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2411条查询结果,搜索用时 31 毫秒
801.
综合运用两种功率流方法对加装了隔振系统的简化潜艇模型进行分析,首先用导纳功率流法求出输入隔振器基座的归一化功率流,对由隔振器基座、艇体和辐射声空间组成的系统进行统计能量分析,求解出艇体的辐射功率,并通过数值分析研究了隔振装置性能参数对舰艇辐射功率的影响,提出了控制舰艇噪声辐射的一些基本原则. 相似文献
802.
基于空间相关算法和小波方差估计法,进行了噪声检测.实验表明,野外波谱噪声总体方差数量级介于10-2~10.之间,在350~1 300 nm.野外波谱曲线的噪声方差略高于JPL光谱库中的Conifers,1450 nm和1800 nm附近则噪声相当显著.野外波谱曲线的小波系数能量分布与加性仿真信号不同.在1450 nm和1800 nm附近,噪声在高分解尺度上表现为尖锐毛刺的减少,噪声能量减弱同时在这2个区段的信号总体能量逐渐增大,证明有波谱特征信号存在.野外波谱数据中这种尖锐噪声与2个污噪信号相除得到的复合信号表现出相似的特征,其能量传播特征也相似. 相似文献
803.
804.
噪声问题已经成为汽车交流发电机生产企业发展的瓶颈,借助国内某知名企业的先进噪声实验室,进行发电机噪声测试分析。对噪声测试影响因素、测试要求、测试设备进行分析,测出发电机A声级主要阶次成分噪声。对噪声测试结果分析表明,发电机整体噪声在低转速区间问题较大,找出噪声主要阶次成分随转速变化的规律,确定引起噪声的主要阶次成分。为发动机降噪方案设计提供依据。 相似文献
805.
本文通过对国Ⅳ车辆使用国Ⅲ柴油时的整车性能及排放进行试验数据分析及研究,得出国Ⅳ车辆在短期内限定工况下可以使用国Ⅲ柴油,但排放不能完全达到国家第Ⅳ阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准,且影响车辆性能不宜长期使用的结论,为国Ⅳ产品的设计、售后服务提供依据和参考。 相似文献
806.
盾构隧道衬砌内力计算常用方法为修正惯用法,其计算参数一般根据经验选取。基于壳-弹簧模型,考虑接头抗弯刚度与接头轴力弯矩的非线性关系,对地面出入式超浅埋盾构隧道修正惯用法的关键计算参数抗弯刚度效率系数η和弯矩调整系数ξ的取值进行分析研究。得到结论:超浅埋盾构隧道η应在规范范围内取最小值,ξ应取最大值,负覆土情况下可偏保守取1。 相似文献
807.
808.
双风扇冷却系统噪声特性的识别与控制,是NVH工程师需要面对与解决的重要问题。阐述了风扇噪声的产生机理,介绍了常见风扇噪声的控制方法,对某车型冷却风扇(左侧风扇7片叶片,右侧风扇6片叶片)进行了NVH测试,研究了每个风扇及双风扇同时工作时的工作特性,并结合风扇的物理参数和结构特点,分析了风扇的主要噪声为7阶和12阶噪声问题,为风扇类噪声的分析与控制,提供了一定的参考。 相似文献
809.
810.
为客观准确地对城市公交线路的运营状况进行评价,在现有研究的基础上,将多元统计学中的因子分析法应用于该评价当中,旨在将原本结构复杂且变量较多的评价指标体系进行降维处理,使评价过程简单化、客观化.运用此方法对哈尔滨市21条公交线路的运营状况进行了评价,结果表明:该方法可以将原本建立的指标体系中的18个基本指标进行分类降维,得到6个隐含的指标变量,将其分别命名为线网技术、运营成本、运营效果、运营质量、服务水平以和运营能力;并通过计算该6个隐含指标的得分和隐含指标所构成的综合得分,准确、客观地对公交线路的运营状况做出评价,为改善城市公交线路的运营状况提供了依据. 相似文献