盘形滚刀刀圈轧制数值模拟研究

盘形滚刀工况条件差、换刀成本高,生产厂家对刀圈的性能要求越来越严格。为了提高刀圈质量,针对TBM中43.2 cm(17英寸)盘形滚刀刀圈,采用轧制成形工艺,运用塑性成形软件,建立盘形滚刀轧制过程数值模型,通过有限元仿真分析滚刀成形的应力场和应变场,并对不同参数对成形过程的影响进行研究。研究结果表明:1)轧制过程应力较小,应变分布较为均匀,但整体应变较小,随着主辊转速及芯辊进给速度的增大,等效应力逐渐减小,应变基本不变。2)匹配仿真参数进行刀圈轧制试验,并对刀圈质量进行检测,刀圈流线与外形轮廓相符,分布连贯不被打断,且与主应力方向一致,流线合理。     

水泥稳定碎石基层分层摊铺一次成型施工工艺研究

水泥稳定碎石基层施工中，层间污染与损伤，上下基层裂缝相互反射，容易导致基层整体性差，层间粘结不紧密。针对基层施工可能出现的这些情况，采用有限元模拟计算各种情况下基层底部弯拉应力最大值出现的部位和大小，根据计算结果分析得出:一次成型基层时基层底部受到的弯拉应力最小，结合基层施工特点，提出分层摊铺一次成型工艺，并通过对低等级试验路段铺筑检测了基层的压实度与芯样的完整性，从而验证在低等级道路上该工艺的可行性与可靠性。     

轻轨车辆用耐候钢冲压性能及工艺参数试验研究

本文论述了耐候钢耐腐蚀及高强度的特点,给出了其经试验得到的有关冲压性能和冲压工艺参数,为拟定工艺和设计模具提供了依据.     

新型一次成膜轨迹设计方法在2K清漆喷涂上的研究及应用

为了减少2K清漆喷涂耗量,提升喷涂涂着效率,某生产基地涂装车间2K清漆喷涂线上开发应用了一套新型一次成膜轨迹设计方法.通过对雾化器静电喷涂的涂着效率进行理论研究和喷涂测试,设计出最优的轨迹和喷涂参数.结合现场实车喷涂验证,相同外观和漆膜厚度下,2K清漆采用新一次成膜喷涂相比传统二次成膜单车耗量显著降低.     

水泥稳定类路面基层材料的延迟成型

研制一种超效缓凝剂SRA,当掺量为0．045％时可将终凝时间延长到10h;综合考察SRA对水稳粒料的强度和对水泥凝结时间的影响确定SRA的最佳掺量在0．05％～0．06％,用SRA可大大延长延迟成型时间,可把延迟成型时间延长到8～9h。在延迟成型时间较长时,SRA起到的缓凝作用比木钙更明显。在模拟施工条件下延迟4h、6h后的SRA改性水泥稳定粒料强度损失明显小于同种混合料在延迟成型条件下的强度损失。     

船舶横向运动受扰力与受扰力矩估计

首先建立船舶横向运动状态方程和测量方程,提出三种力与力矩的估计方法,即用中心差分法、次优估计法和最优估计法对海浪扰动下的船舶横向运动的扰动力和力矩作出估计,并加以分析比较,最后得出结论.     

复杂曲面船体外板非对压多压头成形技术

文章阐述了船体外板加工的现状,介绍了多点成形技术的原理及在国内外的发展,同时在分析多点成形技术的优缺点的基础上提出了新的板材成形技术即非对压多压头冲压成形技术.结合成形过程系统地研究了这种新成形技术的抑制成形板材压痕、皱折的原理.并利用自主研制开发的弯板实验样机对不同厚度的板材进行成形实验并对实验结果进行了分析,验证了其有效性.     

板料冲压成形数值模拟过程中对摩擦问题的处理

在研究板料成形过程中摩擦特性的基础上,总结了板料成形数值模拟过程中的摩擦模型,提出了控制摩擦接触节点面积的方法,并运用自主开发的三维板料成形数值模拟软件对不等深盒形件的成形过程进行了有限元数值模拟,同时考察了不同的摩擦因子对成形的影响.     

电抗加载天线阵的优化设计及性能分析

为优化均匀圆形天线阵的辐射性能,利用矩量法对电抗加载偶极子均匀圆阵的波束形成进行了可行性分析,并设计了粗选与微扰结合的电抗加载值序列优化计算方法,以满足指定方向上波束形成的需求.仿真结果表明,电抗加载天线阵波束形成方法能有效在期望方向上形成具有较高增益与前后比的波束,且对阵半径与电抗加载值的误差具有一定的容错能力.该分...     

左右纵梁加强件成形工艺分析及剖切模具设计

对左、右纵梁加强件结构进行了工艺分析,介绍了冲压工艺过程以及左、右件连体在冲压加工中的应用。