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61.
介绍了国产车辆电气系统在深圳地铁5号线A型列车上的技术实现,阐述了列车电气牵引传动系统、辅助电源系统、列车控制与诊断系统.该系统在上海已有成功应用案例. 相似文献
62.
63.
基于EPON技术的铁路视频监控系统设计 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2015,(11):117-121
分析视频监控系统在铁路运营中的作用和必要性,根据铁路视频监控系统的现状及困境,提出采用EPON技术构建视频监控系统。以乌西编组站视频监控系统设计为例,进一步阐述采用EPON技术组建视频监控系统的优势,通过对比传统组网方式和基于EPON技术的组网方式。结论为:采用EPON技术组建视频监控系统其建设成本较低、网络可扩展性较好、网管能力强,并且局侧至用户侧之间不存在有源设备、故障点少、易维护、抗电磁干扰性能强,成为大型场区组建视频监控系统可选择的较优方案。最后提出采用EPON方式设计视频监控系统时应在光纤分配及带宽分配设计中注意的问题。 相似文献
64.
对宽带无源光网格(BPON)关键技术之一测距过程进行了分析,研究了测距过程中ONU的两种安装方法,对测距过程中的状态转移、消息交互、序列号SN搜索方法等过程进行了分析.分别设计出在热PON、ONU和热PON、热ONU两种类型下,具有SN搜索功能和不具有SN搜索的OLT和ONU的测距流程.通过该过程的设计,对BPON测距这一关键技术在软件设计上提供了可参考的设计依据和指导原则,为软件设计清除了部分障碍.是对G.983协议中测距建议的一种改进. 相似文献
65.
为增大自由频谱区(FSR),优化级联Mach-Zehnder干涉仪(MZIs)的带通滤波性能,利用其与阶梯形滤波器原理的相似性,用啁啾型臂长差替代恒定臂长差.用传输矩阵法建立了臂长差啁啾型级联MZI的数学模型,分析3 dB带宽及FSR的变化规律,验证了理论模型及分析方法的正确性.仿真结果表明,通过合理选取啁啾系数,臂长差啁啾型级联MZI同时获得了较大的FSR和较小的3 dB带宽,且最佳啁啾系数随衍射级数增大而增大. 相似文献
66.
大气激光通信中几种调制方式的性能比较 总被引:1,自引:0,他引:1
为选择适合大气激光通信的信道调制方式,对湍流信道下的大气激光通信系统中的OOK,PPM,DPPM和DPIM调制方式的包误码率(PER)和带宽性能进行了仿真分析.结果表明,DPIM的PER性能最好,PPM和DPPM次之,OOK最差.当调制参数较小时,PPM的带宽性能较好;当调制参数较大时,DPPM和DPIM的带宽性能较好.除OOK之外的3种调制方式需要的功率都较小. 相似文献
67.
空间卫星光通信链路关键技术与方案的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
光通信是解决低轨卫星与定点卫星间高码率通信瓶颈的最佳途径,其中高频调制速率、大功率光源技术是关键和难点.提出1550nm波段和800nm波段2种解决方案,并对两者进行了对比.在现有条件下,1550nm波段方案是低轨卫星与GE0卫星间高码率通信链路的优选方案. 相似文献
68.
提出了一种用于测试铁道机械保温车、空调客车及油罐车温度的全光纤弯曲损耗温度传感器的设计方案,研究了这种温度传感器的温度信息转换机理,并建立了传感系统的数学模型;运用PCS多模光纤作为遥测传输线和探头,提出了依赖于光纤弯曲损耗效应的高级智能分布温度传感器的系统框图,为机车车辆的温度监视提供了一种新方法。 相似文献
69.
对伊嘉公路五汤段编制竣工资料过程中需要重视的问题,资料的编制内容,编制要求和管理方法,竣工资料整理编制中的注意事项和编制体会进行了全面详实的阐述。 相似文献
70.
A closed form solution to the problem of segmenting multiple 3D motion models was proposed fromstraight-line optical flow. It introduced the multibody line optical flow constraint (MLOFC), a polynomial equation relating motion models and line parameters. The motion models can be obtained analytically as the derivative of the MLOFC at the corresponding line measurement, without knowing the motion model associated with that line. Experiments on real and synthetic sequences were also presented. 相似文献