全文获取类型
收费全文 | 28977篇 |
免费 | 1627篇 |
专业分类
公路运输 | 8780篇 |
综合类 | 8410篇 |
水路运输 | 6132篇 |
铁路运输 | 5971篇 |
综合运输 | 1311篇 |
出版年
2024年 | 173篇 |
2023年 | 260篇 |
2022年 | 577篇 |
2021年 | 1070篇 |
2020年 | 1073篇 |
2019年 | 625篇 |
2018年 | 461篇 |
2017年 | 607篇 |
2016年 | 619篇 |
2015年 | 933篇 |
2014年 | 2265篇 |
2013年 | 1758篇 |
2012年 | 2650篇 |
2011年 | 2717篇 |
2010年 | 2022篇 |
2009年 | 1876篇 |
2008年 | 1901篇 |
2007年 | 2499篇 |
2006年 | 2247篇 |
2005年 | 1344篇 |
2004年 | 807篇 |
2003年 | 512篇 |
2002年 | 381篇 |
2001年 | 329篇 |
2000年 | 192篇 |
1999年 | 150篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 76篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 44篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 18篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 187 毫秒
61.
驼峰自动化控制系统对铁路编组能力的提高有重要作用。分析了驼峰自动化控制系统在使用中暴露出的一些问题及采取的有效措施,指出了亟待解决的问题和改进方向。 相似文献
62.
论港口建设工程造价的全过程管理 总被引:1,自引:0,他引:1
港口建设工程造价的控制与管理是一个动态的过程,文中重点分析了在项目投资决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段全过程造价管理的方法与侧重点,以提高投资效益。 相似文献
63.
64.
本文介绍了成都北站综合自动化实施过程中遇到的道岔过电流保护设计、微机监测传输、尾部停车器逻辑设计和站场维修电话解决方案的实施经验和建议。 相似文献
65.
66.
机车车辆动力学研究及发展 总被引:5,自引:0,他引:5
机车车辆动力学在最近10年得到迅速发展,考虑车辆—轨道耦合作用的耦合模型得到广泛应用。随着大跨距跨江铁路桥的建设,车和桥的耦合振动会引起接触网的振动,进而影响弓网的耦合振动。因此十分有必要开展接触网—受电弓—机车车辆—线路—桥梁耦合大系统动力学的研究。进行机车车辆动力学性能优化,必须首先确定机车车辆动力学三要素的优先关系,即运行的稳定性—安全性—平稳性,建立以列车为研究对象的模型,同时在模型中考虑机车车辆结构弹性和频变特征悬挂参数以及气流扰动的影响,进而进行灵敏度分析和参数优化。给出考虑频变特性的钢弹簧等效计算方法以及基于循环变量的列车系统动力学建模和计算方法,并验证了计算方法的有效性。 相似文献
67.
小店互通立交方案设计 总被引:1,自引:0,他引:1
互通立交型式的选择是立交建设中重要的工作,其型式的选择,将影响整个互通立交功能、投资、景观及社会和经济效益等方面。简单论述了小店互通立交方案比选的建设背景、环境条件和设计要点。 相似文献
68.
介绍了船舶运输精矿粉发生的一些严重事故,全面分析了船舶运输含水量过大精矿粉所存在的危险性因素,并根据原因分析提出对此类船舶的安全监督管理建议。 相似文献
69.
70.
研究目的:通过分析西南路网现状和存在问题,对四川出川通道进行规划展望,提出四川南向通道建设的必要性和迫切性,进一步探讨建设川南通道的方案和通道引入相关枢纽及地区的改扩建方案。
研究方法:采用系统工程方法,从西南片区铁路路网的特点分析,逐一分析出川通道的规划和发展;采用技术经济比较法对南向通道方案进行比较论证。
研究结果:在西南片区形成沟通广东广西地区的一条新路网,有利于西南路网布局及发展;带动相关地区社会经济发展;为相关枢纽总图布置特别是成都枢纽客运站布局提供合理的发展前景。
研究结论:四川南向通道宜采用沿成昆通道至峨眉,修建峨眉经宜宾、叙永至贵阳的双线大能力通道,经黔桂铁路至柳州,分别经湘桂线南下广西地区,经柳肇线可达广州及东南沿海地区;成都枢纽成都南站可作为川南通道客车的始发终到站;贵阳枢纽结合川南通道引入需新建枢纽内第二客运站。 相似文献