排序方式: 共有100条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
通过建立力学模型利用公式对QY25汽车起重机新设计的副臂进行强度、稳定性等进行计算,同时通过有限元分析进行校核,使原有副臂得以优化,其分析结果亦可为产品设计提供可靠依据. 相似文献
82.
83.
84.
以溴化锂吸收式制冷双效系统为研究对象,开发了辅助设计计算程序,并对串联双效系统进行了优化分析,通过实例计算分析,得到了以最大热力系数和最大性能面积比为优化目标的优化结果。以最大性能面积比为优化目标即兼顾了系统的制造成本又兼顾了系统的运行成本。 相似文献
85.
机车轮心轮辋温度应力分析及形状优化 总被引:1,自引:0,他引:1
对我国某型电力机车车轮轮心进行了温度场和温度应力分析,车轮温度载荷主要考虑了由于机车在制动时摩擦引起的轮箍接触表面温度的升高; 相似文献
86.
ITS��Ŀ�������Ķ����Ż������о� 总被引:1,自引:0,他引:1
智能交通系统(ITS)是缓解城市交通矛盾的一条新途径,然而我国智能交通系 统的建设还刚起步,一方面需要建设的项目多、项目投资大,另一方面又客观存在资金、人才、技术等各方面的约束,因而必须运用科学的理论和方法对ITS项目进行事前评价,科学地安排ITS项目的建设次序.由于缺乏基础数据,通过精确地计算智能交通系统的成本、效益等数据来确定项目的重要程度还存在较大的困难.本文基于层次分析法,建立了ITS项目实施序列优化模型,并尝试将其用于上海市公路网交通信息化与智能化规划研究.应用该方法,可以客观地推荐项目建设次序,避免主观臆断. 相似文献
87.
贾伏旗 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2004,23(Z1):75-76,87
介绍了道路交通事故的严重性,讨论了从优化汽车设计、坚持例行保养、加强车辆检测、狠抓维修质量、整顿配件市场等方面来预防或减少交通事故. 相似文献
88.
文章介绍了宁波轨道交通1号线车辆车体的主要结构,通过对侧墙板搅拌摩擦焊焊接接头、悬挂安装座结构及头车前端耐碰撞结构进行优化设计,最终得到的车体结构满足相关标准和技术规格书的要求。 相似文献
89.
基于三角模糊数的综合评价法在互通立交方案选取中的应用 总被引:4,自引:3,他引:1
随着城市的发展,城市道路在不断增加,互通立交成为解决城市交通混乱、道路相互交叉的一种重要手段.文中通过对佛山市三眼桥地段交通状况的分析,构建了三眼桥互通方案评价的指标体系,运用基于三角模糊数的综合评价方法对设计方案进行评价选择,为最优方案的最终决策提供了科学依据,同时也论证了其在多目标决策问题中的优越性. 相似文献
90.
·�����к���źſ����Ż� 总被引:1,自引:0,他引:1
冯树民 《交通运输系统工程与信息》2008,8(5):73-76
为使路段人行横道信号设置最优,提高交通运行效率,对路段人行横道信号控制进行深入研究,寻找最优的信号配时方案。分析了路段信号控制下的行人与机动车的运行特征,将信号周期分成了6个时段,描述了各个时段下行人与机动车的运动状态;以行人延误与机动车延误的加权和最小为目标,考虑行人过街最大信号周期限制,建立路段信号优化配时模型;分析模型中各变量之间的关系,给出了信号配时优化的计算流程,通过实例进行验证。实例证明,研究成果可有效用于路段人行横道信号控制优化配时。 相似文献