全文获取类型
收费全文 | 5694篇 |
免费 | 212篇 |
专业分类
公路运输 | 2360篇 |
综合类 | 2930篇 |
水路运输 | 233篇 |
铁路运输 | 196篇 |
综合运输 | 187篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 78篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 406篇 |
2013年 | 397篇 |
2012年 | 505篇 |
2011年 | 584篇 |
2010年 | 528篇 |
2009年 | 474篇 |
2008年 | 548篇 |
2007年 | 612篇 |
2006年 | 535篇 |
2005年 | 332篇 |
2004年 | 163篇 |
2003年 | 122篇 |
2002年 | 131篇 |
2001年 | 81篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有5906条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
钢纤维增强聚合物混凝土是由乳胶、钢纤维和混凝土复合而成的高性能混凝土材料 ,它具有比钢筋混凝土和钢纤维混凝土更为优良的抗拉、抗折、抗疲劳强度及冲击韧性。以梯面大桥桥面铺装为工程实例 ,介绍了钢纤维增强聚合物混凝土的工程应用及其试验使用情况 相似文献
33.
34.
水泥稳定碎石基层的施工技术历来被公路施工单位所重视。以我国第一条沙漠高速公路-陕西榆(林)靖(边)高速公路为研究载体,通过高速公路水泥稳定基层的铺筑实践,从其配合比和施工技术两方面提出高等级公路水泥稳定基层设计和施工新技术,实践证明是合理、可行的。 相似文献
35.
36.
高速公路路面养护管理系统开发和研究 总被引:6,自引:0,他引:6
在考虑当前路况的基础上,又考虑路龄的使用性能预测模型,预测的结果更为快速准确。探讨高等级公路道路养护管理决策系统和经济分析方法,提出了改进优劣系数法,该方法充分利用了专家经验知识,减小了决策误差。开发了高速公路路面养护管理辅助决策系统,建立高速公路基本数据库,由系统自动进行路面使用性能评价分析,并利用专家知识系统得出推荐养护方案,系统投入运行后反响良好。该养护管理系统的建立和实施进一步提高和改善了江苏省高等级公路的使用管理和养护管理模式,为高等级公路早日实现网级化系统管理奠定基础。 相似文献
37.
佘岳辉 《筑路机械与施工机械化》2004,21(4):27-28
简要介绍了乳化沥青稀浆封层技术在新建路面上的应用,以及稀浆封层设备的操作和施工方法. 相似文献
38.
浅谈半刚性基层裂缝产生原因及控制措施 总被引:2,自引:0,他引:2
肖学营 《筑路机械与施工机械化》2004,21(5):35-36
半刚性材料在公路建设中的运用正越来越广泛,但施工中的裂缝往往很难避免.分析了裂缝的形成原因,并总结了在实际施工中的控制措施,提出了再生设备开发的几点建议. 相似文献
39.
40.