全文获取类型
收费全文 | 5394篇 |
免费 | 227篇 |
专业分类
公路运输 | 2347篇 |
综合类 | 2757篇 |
水路运输 | 178篇 |
铁路运输 | 154篇 |
综合运输 | 185篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 114篇 |
2020年 | 125篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 408篇 |
2013年 | 393篇 |
2012年 | 522篇 |
2011年 | 572篇 |
2010年 | 497篇 |
2009年 | 434篇 |
2008年 | 477篇 |
2007年 | 550篇 |
2006年 | 468篇 |
2005年 | 286篇 |
2004年 | 139篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 111篇 |
2001年 | 79篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有5621条查询结果,搜索用时 281 毫秒
161.
钢纤维混凝土在京福路K30+924通道桥桥面铺装抢修工程中的应用表明:钢纤维混凝土可以发挥良好的抗拉、抗弯、抗裂等性能,可改善桥面铺装的使用性能,延长桥面铺装使用寿命,缩短施工工期,是重交通量路段桥面铺装局部抢修最佳方案之一。 相似文献
162.
根据广西桂柳高速公路管理处日常养护调查情况,选择柳州至王灵高速公路中三段脱空比较严重路段作为试验路段,采用板底压浆方式进行处治,从原材料质量、压浆材料配合比、施工工艺以及施工质量检测等多个环节加以控制。通过板底压浆效果评定指标可以得出,压浆前、后路面板的传荷系数由68.6%增大至80.3%,脱空率由42.6%减少至13.3%,压浆效果良好,对处治板底脱空具有很好的应用。 相似文献
163.
164.
165.
随着安徽省高速公路网络化步伐加快和高速公路电子不停车收费工作的快速发展,用户对高速公路服务水平的要求逐渐提高。结合ETC工程改造的实践,阐述了系统功能、设备选型及车道布局等方面的关键技术。 相似文献
166.
167.
喇叭形立交为我国应用比例最高的基本型立交,受各控制因素制约,其改扩建难度较大。京港澳高速武汉北互通喇叭形立交改扩建充分利用现有工程,通过原址扩建升级立交功能,解决立交堵点。分析介绍了武汉北互通主线、G107扩建方式和远景交通量、用地等控制因素,探讨了根据实际控制因素及功能需求双喇叭立交的改扩建设计思路和具体方案。 相似文献
168.
在天津至汕尾高速公路施工段,将聚丙烯腈纤维添加到桥面铺装混凝土中,以增强混凝土的抗裂性和韧性方面取得了显著效果,较好地解决了桥面混凝土铺装出现早期裂缝问题。 相似文献
169.
路面薄层抗滑材料在天汕高速公路上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
路面薄层抗滑材料是在近期山区高速公路及长隧道抗滑技术中使用的一种新材料、新工艺。在高速公路路面上铺设一层薄层抗滑材料,能大大提高路面的抗滑性能,减少交通事故的发生。文中较详细地介绍了在天汕国家重点公路建设中的薄层抗滑材料的性能与工艺。 相似文献
170.
开裂、车辙、坑槽等是沥青混凝土路面的常见病害。文中通过对京珠高速公路粤境南段沥青混凝土路面主要病害产生的原因进行分析,并结合养护的实际情况对路面病害针对性地提出了具体的处理意见和维护对策。 相似文献